拉桿式液壓缸-力建拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采(cai)用(yong)滾壓(ya)(ya)加(jia)工，由于表(biao)(biao)面(mian)層留有(you)(you)表(biao)(biao)面(mian)殘(can)余壓(ya)(ya)應力(li)，有(you)(you)助于表(biao)(biao)面(mian)微(wei)小(xiao)裂紋的(de)封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的(de)擴展。從而提高(gao)表(biao)(biao)面(mian)抗(kang)腐蝕能力(li)，并能延緩疲勞裂紋的(de)產生(sheng)或擴大，因(yin)而提高(gao)缸(gang)(gang)筒疲勞強(qiang)度。通過滾壓(ya)(ya)成型(xing)，滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)形成一層冷作硬化層，減(jian)少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面(mian)的(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形，從而提高(gao)了(le)缸(gang)(gang)筒內壁的(de)耐磨(mo)性(xing)，同時避(bi)免(mian)了(le)因(yin)磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減(jian)小(xiao)，可提高(gao)配合性(xing)質。
O形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈在(zai)低壓(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈比較，由(you)于面壓(ya)較高(gao)、動靜(jing)摩擦阻力(li)(li)之差較大(da)，容易(yi)(yi)產生滑(hua)移(yi)或爬行；U型密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的(de)面壓(ya)隨著(zhu)壓(ya)力(li)(li)的(de)提高(gao)而增大(da)，雖然密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)效果(guo)也(ye)相應提高(gao)，但(dan)動靜(jing)摩擦阻力(li)(li)之差也(ye)變大(da)，內壓(ya)增加(jia)，影響(xiang)橡膠彈性(xing)，由(you)于唇緣的(de)接觸阻力(li)(li)增大(da)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈將會傾翻及唇緣伸長，也(ye)容易(yi)(yi)引起滑(hua)移(yi)或爬行，為防止(zhi)其(qi)傾翻可采(cai)用支承環保持其(qi)穩定。
叉車(che)液(ye)壓系統常(chang)見的故障(zhang)檢(jian)查與排(pai)除(chu)
叉車的主要(yao)液(ye)壓作業(ye)部(bu)分有起(qi)升缸和傾(qing)斜缸，其故障的檢查與排除方法列舉(ju)如下 ：
1、叉(cha)車空載時不能起升和傾斜(xie)
故障(zhang)檢查1：系(xi)統(tong)油量不足
故障(zhang)排除：加油至油標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)(chi)輪泵排量不足齒(chi)(chi)頂(ding)隙和齒(chi)(chi)側隙過大
故障檢查(cha)：更(geng)換油泵或零件
故(gu)障檢查3：多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵塞
故障排除：疏(shu)通多路閥(fa)油路
