DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓(ya)缸(gang)初(chu)始動作(zuo)緩(huan)慢。在(zai)溫(wen)度(du)(du)較低的情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)油(you)黏(nian)度(du)(du)大(da)，流動性(xing)差，導致液(ye)壓(ya)缸(gang)動作(zuo)緩(huan)慢。改善方法(fa)是，更換(huan)黏(nian)溫(wen)性(xing)能較好(hao)的液(ye)壓(ya)油(you)，在(zai)低溫(wen)下可借助加熱(re)器或用機器自身(shen)加熱(re)以(yi)提升啟(qi)動時的油(you)溫(wen)，系統(tong)正常工作(zuo)油(you)溫(wen)應保持在(zai)40℃左(zuo)右。
2、工作時不能驅動負載(zai)
主要表現為活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度下降、工作不(bu)穩定(ding)等,其原因是：
例如：活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲(qu)，液壓缸(gang)或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位(wei)置偏移，密(mi)封(feng)環裝(zhuang)得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法是重新修理或(huo)調整，更換損(sun)傷(shang)的零(ling)件及(ji)清除鐵屑(xie)。
(2)潤滑(hua)(hua)不良或液壓缸孔(kong)徑加工超差。因為活(huo)塞與(yu)缸筒、導軌與(yu)活(huo)塞桿等均有(you)相對(dui)運(yun)動，如果潤滑(hua)(hua)不良或液壓缸孔(kong)徑超差，就會(hui)加劇磨損，使缸筒中心線(xian)直線(xian)性(xing)降低。（威海力建冶金液壓設備廠)
①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣(qi),工作介(jie)質形成彈性(xing)體(ti)排除(chu)方法(fa):充分排除(chu)空(kong)氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)油管接(jie)頭密封要好，防止(zhi)泵吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密封摩(mo)(mo)擦力過大排除方(fang)法:活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密封圈槽的深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸公差做出(chu);如用V形密封圈時，調整密封摩(mo)(mo)擦力到適中程度(du)(du)。
③液壓(ya)缸滑動部位(wei)有(you)嚴(yan)重(zhong)磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸定心不良。
b.安(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)裝調整(zheng)不(bu)良。排除方(fang)法:重(zhong)新裝配后仔細找正,安(an)(an)裝支架(jia)的剛度要(yao)好(hao)：
c.橫向(xiang)載荷大(da). 排(pai)除方(fang)法:設法減小橫向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸(gang)筒(tong)或(huo)活(huo)塞組件膨脹(zhang),受(shou)力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴(yan)重時需(xu)更換有關組件。
e.缸筒(tong)、活塞(sai)之間(jian)產(chan)生(sheng)電化學反應.排除(chu)方法:重新更換(huan)電化學反應小的材料(liao)或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不(bu)良，易(yi)磨損、拉傷、咬死(si).排除方法:更換(huan)材料，進行(xing)恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后(hou)換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)塞桿全(quan)長或局部彎曲排除(chu)方法：校正活(huo)塞桿；臥式安裝(zhuang)液(ye)壓缸(gang)的(de)活(huo)塞桿伸出長度過長時應加(jia)支承。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套的(de)同軸(zhou)度不好而引起別勁現象產生爬行(xing).排(pai)除方法：保證二(er)者(zhe)同軸(zhou)度。
⑥缸筒孔(kong)(kong)徑(jing)直線性(xing)不(bu)良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)(hou)缸筒的孔(kong)(kong)徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞桿(gan)兩端螺母(mu)拼得(de)太緊(jin)，使其(qi)同軸度不良。排除方法：活塞桿(gan)兩端螺母(mu)不宜拼得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活塞桿(gan)處(chu)于自然狀態。
