力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
② 運行中產生(sheng)的(de)異(yi)物
a.由(you)于緩沖柱塞(sai)別勁而形(xing)成的摩(mo)擦鐵粉(fen)或鐵屑。緩沖裝置的配合(he)間隙很小，活塞(sai)桿(gan)上所(suo)受橫向(xiang)載(zai)荷很大時(shi)，可能引起燒結(jie)現象。這些摩(mo)擦鐵粉(fen)或者因燒結(jie)而產生的已(yi)脫落掉的金屬碎片將(jiang)留(liu)在缸內。
b.缸壁(bi)內(nei)表面(mian)的傷(shang)痕(hen)。活(huo)塞的滑動(dong)表面(mian)壓力(li)高，引起燒結(jie)現象，于是缸體內(nei)表面(mian)發生擠裂，被擠裂的金(jin)屬(shu)脫(tuo)落，留(liu)在缸內(nei)，會造成傷(shang)痕(hen)。
線形、帶(dai)(dai)形密(mi)(mi)封(feng)材料的纏(chan)繞方法如果不(bu)對，密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)(dai)將被(bei)切(qie)斷(duan)，隨著進入缸(gang)內。線帶(dai)(dai)形密(mi)(mi)封(feng)件對滑動部分(fen)的繞接不(bu)會造(zao)(zao)成什么影響，但是會引起缸(gang)的單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)動作(zuo)不(bu)靈(ling)或(huo)造(zao)(zao)成緩沖調節閥(fa)(fa)(fa)不(bu)能(neng)調到底；對回路來說，可能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)和減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的動作(zuo)失靈(ling)。
傳統(tong)的(de)修(xiu)(xiu)復方法是將(jiang)損壞的(de)部(bu)件(jian)進行拆卸(xie)后(hou)的(de)外協(xie)修(xiu)(xiu)復，或(huo)是進行刷(shua)鍍(du)或(huo)是進行表面的(de)整體刮(gua)研(yan)，修(xiu)(xiu)復周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復長，修(xiu)(xiu)復費(fei)用高。
6、材料固化后，用(yong)細磨石或刮dao，將高出導軌表(biao)面的材料修(xiu)復平(ping)整，施工完畢。
注意事項：
為了確保設備的正常(chang)工作運行，必須保證：
1、嚴格、謹慎安裝(zhuang)；
2、清洗設備存留的油灰及(ji)雜(za)質；
3、更(geng)換潤(run)滑油(you)，完善設備潤(run)滑系統。
4、更換擋(dang)霄器，確保有效的清理導軌(gui)上的鐵屑
叉車液(ye)壓系統(tong)常見故障(zhang)檢查(cha)與排(pai)除
叉車的主要液壓作業部分有起(qi)升缸和傾斜缸，其故(gu)障檢查(cha)與排除方(fang)法列(lie)舉如(ru)下 ：
