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供應信(xin)息
泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
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 威海力(li)建液壓(ya)設備廠

經(jing)營模式:生產(chan)加工(gong) 

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園 

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720  

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例如:活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿不同心或(huo)活(huo)(huo)塞桿彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞桿對導軌安裝位(wei)置偏(pian)移(yi),密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方法是重新修理或(huo)調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良(liang)或(huo)(huo)液壓(ya)缸孔(kong)徑加(jia)工(gong)超(chao)差(cha)。因為(wei)活(huo)(huo)塞與(yu)缸筒、導軌與(yu)活(huo)(huo)塞桿等均有相對運動(dong),如果潤滑不良(liang)或(huo)(huo)液壓(ya)缸孔(kong)徑超(chao)差(cha),就會加(jia)劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。(威海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠(chang))










 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和(he)無(wu)桿腔存有(you)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)而產生的低速爬行,可通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)氣(qi)(qi)(qi)的目(mu)的,必(bi)要時在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的兩(liang)腔設(she)置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作時進行排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行,可正(zheng)確(que)設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)徑由小(xiao)到大(da)(da),如都按(an)此來設(she)計配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da)(da),實際應過(guo)程中,這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)多,國外此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來看(kan),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行問(wen)題明顯(xian)改(gai)善。因此對大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種方(fang)法。

零部(bu)件加(jia)工精度(du)的影(ying)響(xiang)問(wen)(wen)題(ti),在液壓(ya)缸(gang)的制造過程中應嚴(yan)格(ge)控制缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)表面(mian)加(jia)工精度(du),特別是幾(ji)何(he)精度(du),尤其直(zhi)線度(du)是關鍵,在國內(nei)(nei)加(jia)工工藝中,活(huo)塞(sai)桿(gan)表面(mian)的加(jia)工基本上是車后磨(mo)削,保證直(zhi)線度(du)問(wen)(wen)題(ti)不(bu)大,但對于缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的加(jia)工,其加(jia)工方(fang)法很多,有鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等,但由于國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的基礎水(shui)平較國外有差(cha)距,管材(cai)坯料(liao)直(zhi)線度(du)差(cha),壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因(yin)素,往往直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工后的直(zhi)線度(du),因(yin)此建議采(cai)用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)工藝,如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo),則必須首(shou)先提高管材(cai)坯料(liao)的直(zhi)線度(du)。

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  在(zai)允許的(de)(de)情況下,液壓缸的(de)(de)缸體(ti)(ti)(ti)壁厚(hou)(hou)安全系數(shu)盡(jin)量選大一些,使缸體(ti)(ti)(ti)厚(hou)(hou)壁增加,特(te)別是高(gao)壓工況下使用的(de)(de)油缸,以(yi)減小(xiao)油壓下的(de)(de)缸體(ti)(ti)(ti)變形,變形后(hou)的(de)(de)缸體(ti)(ti)(ti)也會(hui)引起液壓缸低速爬行(xing)。

李建波先生

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 威海力建液(ye)壓設(she)備廠 

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