YHG1型冶金設備標準液壓缸定制-力建液壓系統
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4、金屬修復(fu)材料(liao)(liao)涂抹到劃(hua)傷表(biao)面；第yi層(ceng)要薄(bo)，要均(jun)勻(yun)且(qie)全(quan)部覆(fu)蓋(gai)劃(hua)傷面，以確保(bao)材料(liao)(liao)與金屬表(biao)面hao的(de)粘接，再將材料(liao)(liao)涂至整個修復(fu)部位后(hou)反復(fu)按(an)壓(ya)，確保(bao)材料(liao)(liao)填實并達(da)到所需(xu)厚度，使之比導軌表(biao)面略高。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性能需要24小(xiao)時(shi)，為(wei)了節省時(shi)間，可以通過鹵鎢燈提高(gao)溫度(du)，溫度(du)每提升11℃，固(gu)化時(shi)間就會縮短一半(ban)，固(gu)化溫度(du)70℃。
、液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行(xing)的現象
液壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸(shen)出(chu)或(huo)縮回時，經(jing)常出(chu)現(xian)速(su)度不均(jun)勻(yun)現(xian)象(xiang)，并有(you)時伴有(you)振動(dong)(dong)和異(yi)響，從(cong)而引起(qi)整個液壓(ya)(ya)系統的振動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主(zhu)機其它部件(jian)振動(dong)(dong)，在主(zhu)機調試過程(cheng)中經(jing)常出(chu)現(xian)，有(you)時速(su)度快了(le)，這種現(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因(yin)液壓(ya)(ya)系統管路引起(qi)這種現(xian)象(xiang)以(yi)外，液壓(ya)(ya)缸自身產(chan)生的振動(dong)(dong)也(ye)經(jing)常引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)有(you)(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)(you)氣體(ti)而(er)(er)產生的(de)低速(su)爬行(xing)，由(you)于氣體(ti)混在液(ye)壓油(you)中，在壓力的(de)作用下，容(rong)器內體(ti)積變化(hua)，在高壓作用下甚至發生氣體(ti)瞬間，從而(er)(er)引(yin)起液(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度不穩定。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質問題(ti)引起(qi)的(de)液壓(ya)缸低速爬行，液壓(ya)缸常用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟乙烯(xi)等(deng)，由(you)于(yu)材質硬(ying)度、強度、跟(gen)隨性問題(ti)，直(zhi)接影響其和(he)滑動(dong)表面的(de)摩擦(ca)力，另外對(dui)于(yu)唇口(kou)密(mi)封(feng)(feng)，油壓(ya)的(de)波動(dong)造(zao)成密(mi)封(feng)(feng)區(qu)與接觸(chu)面的(de)接觸(chu)壓(ya)力產(chan)生變(bian)化(hua)，從而(er)引起(qi)液壓(ya)缸速度的(de)變(bian)化(hua)。
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2、零部件加工(gong)精(jing)度(du)的(de)影響(xiang)，液壓(ya)缸缸體內壁和活(huo)塞桿表(biao)面加工(gong)精(jing)度(du)的(de)高低，對(dui)(dui)液壓(ya)缸的(de)低速穩(wen)定(ding)性(xing)影響(xiang)很大(da)。特別是幾何精(jing)度(du)影響(xiang)更大(da)，其(qi)中直線度(du)是關鍵，在加工(gong)過程中直線度(du)的(de)保證難做到，對(dui)(dui)行程較長的(de)液壓(ya)缸來(lai)說，液壓(ya)缸缸體內壁和活(huo)塞桿表(biao)面的(de)直線度(du)是影響(xiang)液壓(ya)缸低速穩(wen)定(ding)性(xing)的(de)主要(yao)因素。
