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采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工，由(you)于表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)應力，有(you)助(zhu)于表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)微(wei)小裂紋(wen)的(de)(de)封閉，阻礙侵蝕作(zuo)用(yong)的(de)(de)擴展。從而(er)提高表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)力，并能(neng)延緩疲勞裂紋(wen)的(de)(de)產生(sheng)或(huo)擴大，因而(er)提高缸(gang)筒疲勞強度。通(tong)過滾(gun)壓(ya)成型，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)形成一(yi)層(ceng)冷作(zuo)硬化層(ceng)，減(jian)(jian)少了(le)(le)磨削副(fu)接(jie)觸表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)彈(dan)性(xing)和(he)塑性(xing)變(bian)形，從而(er)提高了(le)(le)缸(gang)筒內壁的(de)(de)耐磨性(xing)，同時(shi)避免了(le)(le)因磨削引起的(de)(de)shao傷(shang)。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值的(de)(de)減(jian)(jian)小，可提高配合性(xing)質。

其(qi)次是(shi)裝配(pei)時(shi)有異物進(jin)入及(ji)密封材(cai)料質量不好。其(qi)后果(guo)則(ze)是(shi)動作(zuo)緩慢(man)、無力，嚴重時(shi)還會造成活塞(sai)及(ji)缸(gang)筒的(de)損壞，出現“拉缸(gang)”現象。處理(li)方法(fa)是(shi)調(diao)整(zheng)速度控制(zhi)閥，對照安(an)裝說明應做(zuo)必(bi)要的(de)操(cao)作(zuo)和改進(jin)。

(2)液壓回路(lu)泄漏。包括閥及液壓管(guan)路(lu)的(de)泄漏。檢(jian)修方法是通過操縱換向閥檢(jian)查并消除(chu)液壓連接管(guan)路(lu)的(de)泄漏。

(3)液壓油經溢流(liu)閥旁通回油箱。

（2）不嚴重的運行磨損痕跡

① 活(huo)塞(sai)滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)的(de)傷(shang)痕(hen)轉移活(huo)塞(sai)安裝之前，其滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面(mian)上帶有傷(shang)痕(hen)，未加處理，原封(feng)不動(dong)地進行安裝，這(zhe)些(xie)傷(shang)痕(hen)將(jiang)反(fan)過來使(shi)缸壁(bi)內表(biao)(biao)面(mian)劃傷(shang)。因此，安裝前，對這(zhe)些(xie)傷(shang)痕(hen)必(bi)須做(zuo)充分的(de)修整。

② 活(huo)(huo)(huo)塞滑動表面(mian)面(mian)壓(ya)過大造(zao)成的(de)(de)燒結現象(xiang)因活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)自重作用(yong)使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞傾斜(xie)，出現別勁現象(xiang)，或者(zhe)由(you)于橫向載荷等的(de)(de)作用(yong)，使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞滑動表面(mian)的(de)(de)壓(ya)力上升，將引起燒結現象(xiang)。在(zai)液壓(ya)缸設計時必須(xu)研(yan)究它的(de)(de)工作條件，對于活(huo)(huo)(huo)塞和襯套的(de)(de)長度以及間(jian)隙等尺寸必須(xu)加以充(chong)分(fen)注(zhu)意。