
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓制動(dong)(dong)(dong)系統(tong)產生制動(dong)(dong)(dong)效能不良(liang)的原因,一(yi)般可根(gen)據制動(dong)(dong)(dong)踏板行程(俗(su)稱高(gao)、低(di))、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板時的軟硬感(gan)覺、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板后的穩定性(xing)以及邊疆多腳制動(dong)(dong)(dong)時踏板高(gao)度來判(pan)斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong),踏板高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能好轉,說明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大(da)。
2維持制(zhi)動時,踏板(ban)的高(gao)度若(ruo)(ruo)緩慢或迅速(su)下(xia)降(jiang),說明制(zhi)動管路(lu)某處(chu)裂紋、接(jie)頭密閉不良或分泵(beng)皮碗(wan)密封不良,其回位(wei)(wei)彈簧過軟或折斷,或總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈密封不良,回油(you)(you)閥(fa)及(ji)出油(you)(you)閥(fa)不良。可(ke)首先踏下(xia)制(zhi)動踏板(ban),觀察有無制(zhi)動液滲漏部位(wei)(wei)。若(ruo)(ruo)外部正常,則應檢(jian)查分泵(beng)或總泵(beng)故障。
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開式系統和閉式系統:
按照液壓回路的基(ji)本構成可(ke)以把液壓系統劃分為開式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力(li)油(you)在完成做(zuo)功任務(wu)后從執行駛器(qi)返回油(you)箱。應用(yong)普遍,但油(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)缸(gang)的(de)系統(tong)肯(ken)定是開式系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸(shu)出的(de)壓力油(you)(you)從執(zhi)行器再返回(hui)泵(beng),從而形成閉式回(hui)路。多用于車輛的(de)行走驅(qu)動,用升壓泵(beng)補油(you)(you),并(bing)且用沖洗閥局部換油(you)(you)。
與(yu)開式(shi)回路相比,閉(bi)式(shi)回路(特別是(shi)制動時有功率回收(shou)的效(xiao)果),發熱(re)量(liang)少,執(zhi)行器的前進、后退平穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流(liu)向變量(liang)泵(beng)。
1、很(hen)容易防止過載(zai),安全性大。
機械設(she)備如(ru)果承(cheng)受許用界限以上的(de)負(fu)(fu)載(zai)時是很危險的(de)。液壓系統中通過使用安全(quan)閥(fa)(fa)(溢流閥(fa)(fa))可(ke)以很容易的(de)防止過載(zai),即使在工程機械等可(ke)能發生預(yu)想(xiang)不(bu)到(dao)的(de)負(fu)(fu)載(zai)變動(dong)的(de)場合,也(ye)可(ke)以確保安全(quan)。
2、尺寸小出力大,安裝位置可自由選擇。
無論把(ba)控制閥、執行器裝在什么位置,只要(yao)把(ba)管(guan)子或軟管(guan)接過去就可以了,所以設計上的自由度很大。這一點在必須減(jian)輕(qing)重量、提高功率密度、充分利用(yong)空間的工(gong)業車輛、機(ji)床(chuang)等(deng)發揮(hui)了作用(yong)。