威海力建-CDCG350系列重載液壓缸廠商
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)缸(gang)只(zhi)有(you)一端有(you)活塞桿。如圖(tu)所示是一種單活塞液壓(ya)缸(gang)。其兩端進出口(kou)油口(kou)A和B都可通壓(ya)力油或回油，以(yi)實現(xian)雙向運動，故稱為(wei)雙作用(yong)缸(gang)。
活塞僅能單向運(yun)動，其(qi)反方向運(yun)動需由外力來完成(cheng)。但其(qi)行(xing)程一(yi)般較(jiao)活塞式液壓缸大(da)。
活(huo)塞式液壓(ya)缸可分為單桿式和雙(shuang)桿式兩(liang)(liang)種結構，其固定(ding)(ding)方式由(you)缸體固定(ding)(ding)和活(huo)塞桿固定(ding)(ding)兩(liang)(liang)種。、
①缸體組件
缸體(ti)組件由(you)液壓缸缸筒(tong)與端蓋組成,缸筒(tong)與端蓋有多種(zhong)聯(lian)接形式(shi).
②活塞組件
活塞(sai)(sai)組件由活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿構成,活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿除常用的螺(luo)紋(wen)聯接外,也可采用'非螺(luo)紋(wen)式'聯接. ③密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)
在(zai)活塞和(he)活塞桿的(de)運動部(bu)分,端蓋和(he)缸筒(tong)間(jian)的(de)靜止部(bu)分等處都需要設置可靠的(de)密封(feng).密封(feng)是提高系統(tong)性能與效率的(de)有效措施(shi).
④緩沖裝置
大型,高(gao)速及精度(du)的液壓(ya)缸(gang)應設(she)有緩沖裝(zhuang)置,常見的液壓(ya)缸(gang)緩沖裝(zhuang)置有環狀間隙式,節流(liu)口可調(diao)式和節流(liu)口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓缸中存在空氣(qi)(qi)將使其運動(dong)不平穩,當壓力增大時會產生絕熱壓縮(suo)而造成(cheng)局部(bu)(bu)高溫,因此應在液壓缸的高部(bu)(bu)位上設置排氣(qi)(qi)裝置.
排氣(qi)裝置通常有(you)珠(zhu)形(xing)(xing)閥式排氣(qi)閥和錐形(xing)(xing)閥式排氣(qi)閥兩(liang)種形(xing)(xing)式.
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現象（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加(jia)開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xian)象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統(tong)內(nei)有(you)殘留空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油(you)缸起動時(shi)，不要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其(qi)谷部加入潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料不相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣(qi)中暴(bao)露時間過長超(chao)過庫(ku)存(cun)期限導致(zhi)材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫(ku)存要求對密(mi)封(feng)進(jin)行保存
