
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(2)不嚴重(zhong)的運(yun)行磨損(sun)痕(hen)跡
① 活塞(sai)(sai)滑動(dong)表面的傷痕(hen)轉(zhuan)移(yi)活塞(sai)(sai)安裝之(zhi)前(qian)(qian),其滑動(dong)表面上(shang)帶有傷痕(hen),未加(jia)處理,原封(feng)不動(dong)地進行安裝,這些傷痕(hen)將(jiang)反過來(lai)使缸壁內表面劃傷。因(yin)此,安裝前(qian)(qian),對這些傷痕(hen)必須(xu)做充分(fen)的修整。
② 活(huo)塞(sai)滑動表(biao)面(mian)面(mian)壓過大(da)造成的(de)燒結(jie)現(xian)象因活(huo)塞(sai)桿(gan)自重作用(yong)(yong)使活(huo)塞(sai)傾斜,出現(xian)別勁現(xian)象,或者由(you)于橫(heng)向載荷等(deng)的(de)作用(yong)(yong),使活(huo)塞(sai)滑動表(biao)面(mian)的(de)壓力上升,將(jiang)引起燒結(jie)現(xian)象。在液壓缸設計(ji)時必須(xu)研(yan)究它的(de)工作條件(jian),對于活(huo)塞(sai)和襯(chen)套的(de)長(chang)度以及(ji)間隙等(deng)尺寸(cun)必須(xu)加以充(chong)分注意(yi)。





3、叉車叉架下降速(su)度(du)太(tai)快
故障檢查:節流閥(fa)卡在打開位(wei)置或裝(zhuang)反(fan)
故障排除(chu):重裝節流閥
4、叉車起升(sheng)缸(gang)自(zi)由下滑量(liang)太大或傾斜缸(gang)自(zi)傾角太大
故障檢查:換向(xiang)閥閥桿內泄(xie)漏(lou)太大(da),傾斜缸活塞(sai)密封(feng)圈失效內漏(lou)
故障排除:更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶(dai)油
故(gu)障(zhang)檢查:油封是否損壞(huai)
故障排除:更換(huan)油(you)封(威海(hai)力建冶(ye)金液壓設備(bei)廠推薦)
液(ye)壓缸泄漏帶來的危害很多(duo),既是(shi)液(ye)壓缸產生(sheng)各種故障的原因之一,又是(shi)影響安全(quan)、污染(ran)環境的重要因素,所以應(ying)引起足夠的重視(shi)。
液壓(ya)缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)(he)外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種(zhong)情(qing)況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和(he)(he)缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底(di)、油(you)口、排氣閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸(gang)蓋(gai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿處等外部的(de)漏(lou)(lou)油(you),容易從外部直接觀察(cha)出。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)內部高壓(ya)腔(qiang)的(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou),它發生在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)內壁、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)內孔與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿連接處。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直接觀察(cha)到。不(bu)論是(shi)內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)(he)外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要是(shi)密封不(bu)良、連接處接觸不(bu)良等。