力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統(tong)是(shi)一種以油液(ye)作為工作介質(zhi)，利用(yong)油液(ye)的(de)(de)(de)壓(ya)力能(neng)并通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)閥門等附件(jian)操縱液(ye)壓(ya)執行機(ji)構(gou)工作的(de)(de)(de)整套(tao)裝(zhuang)置，包括動(dong)力元件(jian)、執行元件(jian)、控(kong)制(zhi)元件(jian)、輔助元件(jian)（附件(jian)）和(he)液(ye)壓(ya)油。原(yuan)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出特性往(wang)往(wang)不能(neng)和(he)執行機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要(yao)某(mou)種傳動(dong)裝(zhuang)置，將(jiang)原(yuan)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出量進(jin)行適當變換(huan)，使其滿足工作機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)。液(ye)壓(ya)系統(tong)就是(shi)用(yong)液(ye)壓(ya)原(yuan)理來實現(xian)這(zhe)種變換(huan)功能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。
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液(ye)壓(ya)傳動(dong)是(shi)一門新的技術，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓(ya)傳動(dong)原理。它是(shi)以液(ye)體為工作介質(zhi)，通過能量轉換裝置來(lai)進行(xing)能量傳遞的一種傳動(dong)形(xing)式。液(ye)壓(ya)傳動(dong)具有如下優點:
①工作(zuo)液體可以(yi)用管道輸送到任何位置;
②執行(xing)元件的(de)布(bu)(bu)置(zhi)不受方(fang)位限制(zhi),借助油(you)管的(de)連接可以(yi)方(fang)便(bian)靈活地(di)布(bu)(bu)置(zhi)傳動(dong)機(ji)構;
③液壓傳動能將原動機(ji)的(de)旋轉運動變為(wei)直線(xian)運動;
④可(ke)以(yi)方便(bian)地實現無級(ji)調速;
⑤載荷(he)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以(yi)及(ji)方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)容(rong)易實現,也(ye)容(rong)易進(jin)行(xing)集中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和自(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動(dong)平穩無(wu)振動(dong);
⑦具有良好的潤滑(hua)條件可(ke)提高液壓(ya)元件工作的可(ke)靠(kao)性(xing)和使(shi)用(yong)壽命;
⑧液壓元(yuan)件有利于實(shi)現標準化、系列化和(he)通用化。
因(yin)此，液壓傳動在國民經濟各部(bu)門中得到了(le)廣泛的應用。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中的(de)(de)工作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)相對(dui)(dui)運動(dong)，這種工作(zuo)方式不可避免的(de)(de)就是(shi)磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相對(dui)(dui)運動(dong)的(de)(de)過程中，會不斷的(de)(de)摩(mo)擦(ca)，在(zai)(zai)工作(zuo)一段(duan)時(shi)間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元件(jian)之間(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發生(sheng)變(bian)化(hua)，不再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中就會失效，出現故(gu)障。例(li)如，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)、磨(mo)損，造成零件(jian)之間(jian)的(de)(de)配合度不好(hao)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減(jian)壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
