CDCG250系列重載液壓缸-力建液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞式(shi)液(ye)(ye)壓缸是一種單作用(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓缸，靠液(ye)(ye)壓力(li)(li)只(zhi)能實現一個方向的運(yun)動(dong)，柱塞回(hui)程要靠其(qi)它外力(li)(li)或柱塞的自重；
（2）柱塞只(zhi)靠缸套支承而不與(yu)缸套接(jie)觸，這樣缸套極易加工(gong)，故(gu)適于做長行程液壓缸；
（3）工作時(shi)柱(zhu)塞(sai)總受壓，因而它(ta)必(bi)須有足夠(gou)的剛度；
（4）柱(zhu)塞重量往(wang)往(wang)較大，水平放(fang)置時 容易因自(zi)重而下垂，造成(cheng)密(mi)封件和(he)導向(xiang)單邊磨損，故其垂直使用更有(you)利。
①油缸(gang)內有殘留空(kong)氣,工(gong)作介質形(xing)成彈性體(ti)排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查液壓(ya)泵吸油管直徑(jing)是否太小,吸油管接頭密封要好(hao)，防(fang)止泵吸入(ru)空(kong)氣.
②密(mi)(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)過大(da)排除方法:活塞桿與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴(yan)格按(an)尺寸公(gong)差(cha)做出(chu);如用V形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)(mi)(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)到適(shi)中(zhong)程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸定心(xin)不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)安(an)裝(zhuang)調(diao)整不良(liang)。排除(chu)方(fang)法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔(zi)細(xi)找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)的剛(gang)度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或提高(gao)液壓缸承受橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需(xu)更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞(sai)之間(jian)產生電化(hua)學(xue)反應(ying).排(pai)除方法:重新更換電化(hua)學(xue)反應(ying)小(xiao)的材(cai)料(liao)或(huo)更換零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法:更換材料，進(jin)行(xing)恰(qia)當的(de)熱處理或(huo)表(biao)面處理。
g.油液中(zhong)雜質多.排除方(fang)法:進行清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活塞(sai)桿全長或(huo)局(ju)部彎曲(qu)排除方法：校正活塞(sai)桿；臥式(shi)安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸出長度過長時應(ying)加(jia)支承。
⑤缸筒內孔(kong)與(yu)導向套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別(bie)勁現象產生爬行.排除(chu)方法：保(bao)證二(er)者同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度(du)等）.排除方(fang)法：鏜磨(mo)修復(fu)，然后根據鏜磨(mo)后缸筒(tong)的(de)孔徑配活塞或增裝O形(xing)橡(xiang)皮(pi)封(feng)油(you)環。
⑦活塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)(mu)拼得太(tai)緊，使其(qi)同(tong)軸(zhou)度不良。排除(chu)方法：活塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)(mu)不宜拼得太(tai)緊，一般(ban)用手旋緊即可(ke)，保證活塞桿(gan)處于(yu)自然狀態。
1、按照結構特點(dian)分：活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作用(yong)方(fang)式分：單作用(yong)和雙作用(yong)
單作用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)缸只(zhi)能(neng)使活塞（或柱塞）做(zuo)單方(fang)(fang)向(xiang)運動，即壓(ya)(ya)力只(zhi)通向(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)一腔(qiang)，而反方(fang)(fang)向(xiang)運動則必須依靠外力（如彈(dan)簧離或自(zi)重等）來(lai)實現；雙作用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)缸，在兩個方(fang)(fang)向(xiang)的(de)運動都由壓(ya)(ya)力油推動來(lai)實現。
3、按使用壓力分
液(ye)壓(ya)(ya)油缸對于液(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)來(lai)說是非常重要(yao)的一個部件(jian)，在整(zheng)個液(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)中(zhong)扮演一個執行元件(jian)的角色，整(zheng)個過(guo)程中(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)油缸就是把液(ye)壓(ya)(ya)能轉換(huan)成機械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)油缸依(yi)照使用壓(ya)(ya)力可以(yi)分(fen)為(wei)下(xia)列規格(ge)。
主機(ji)類(lei)型 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa
中(zhong)壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 21MPa以上
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