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內泄(xie)漏(lou)(lou)是指在液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔通(tong)過各種間(jian)隙(xi)向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的測量(liang)程序來判斷(duan)則更好。引起(qi)此處(chu)內漏(lou)(lou)的主要(yao)原因:

1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高(gao)低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(quan)(quan)(Y型密封圈(quan)(quan)較(jiao)多)磨損、劃(hua)傷、老(lao)化致使密封不嚴(yan)。

3.當活(huo)塞(sai)桿受(shou)力不當或導向套(tao)與活(huo)塞(sai)桿之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙較大(da)時,使活(huo)塞(sai)偏向缸(gang)壁(bi)某一方(fang),活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套(tao)內壁(bi)加工時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有(you)內漏(lou)時(shi),應(ying)首先對各配(pei)合零件進行嚴格(ge)檢查(cha)。

缸套(tao)的(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加大直徑(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)塞。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞Y型密封(feng)圈能用(yong)(yong)3個月左右(you),則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸(cun)應(ying)(ying)比原來(lai)增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈僅能用(yong)(yong)1個月左右(you),則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)尺寸(cun)應(ying)(ying)比原來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)(jing)可以有效地提高密封(feng)圈的(de)預壓(ya)縮量,使(shi)其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞上(shang)起到(dao)初始密封(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加工(gong)活(huo)(huo)塞時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)是把原(yuan)動(dong)機(ji)（電動(dong)機(ji)、內燃機(ji)等）傳遞(di)的(de)(de)(de)機(ji)械能轉(zhuan)換(huan)為液(ye)壓(ya)能的(de)(de)(de)機(ji)械裝(zhuang)置。各(ge)類液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作用的(de)(de)(de)元件(jian)不(bu)同(tong)，但泵(beng)(beng)送原(yuan)理是相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)，所有(you)的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)在吸油側(ce)容積(ji)增大，在壓(ya)油側(ce)容減小。液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用的(de)(de)(de)泵(beng)(beng)均為容積(ji)式泵(beng)(beng)，有(you)許多類型，其中(zhong)典型的(de)(de)(de)有(you)：

液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)流(liu)量(liang)是否可(ke)調(diao)節(jie)分(fen)(fen)為(wei)：變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流(liu)量(liang)可(ke)以根(gen)據需(xu)要來調(diao)節(jie)的稱為(wei)變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)，流(liu)量(liang)不能調(diao)節(jie)的稱為(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按(an)液壓(ya)系(xi)統中常用的泵(beng)(beng)(beng)結構分(fen)(fen)為(wei)：齒輪泵(beng)(beng)(beng)（含擺(bai)線泵(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)等。液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的分(fen)(fen)類

泵站(zhan)是液壓(ya)系統(tong)的(de)，一(yi)個性能(neng)、設計有效的(de)液壓(ya)機泵站(zhan)對機器設備的(de)性能(neng)、使用壽命(ming)、應用成本、維修抗(kang)壓(ya)強度會產(chan)生尤為重要的(de)影(ying)響。因(yin)此在要想(xiang)液壓(ya)系統(tong)平穩運行，液壓(ya)系統(tong)應該(gai)選擇(ze)一(yi)個質量可靠的(de)泵站(zhan)！

按(an)實現(xian)速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的方(fang)式可分(fen)(fen)為閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)和泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)。閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節流(liu)口(kou)的開度來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量，從(cong)而控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速度。按(an)節流(liu)口(kou)與執(zhi)行(xing)器(qi)的相對(dui)位置(zhi)可分(fen)(fen)為進口(kou)節流(liu)、出口(kou)節流(liu)和旁通節流(liu)。比(bi)如壓路(lu)機、裝(zhuang)載機的轉向系(xi)統(tong)。

泵控(kong)系統是通過改變泵的排量來控(kong)制(zhi)流量，從而控(kong)制(zhi)速度(du)，效(xiao)率較高(gao)。

液壓系統的技術特點

液(ye)壓(ya)系統作為(wei)一種傳動技術，有其突出(chu)的優(you)點：

能(neng)產生(sheng)很大的力，而且(qie)控制容易(yi)。

可(ke)(ke)(ke)以用泵很容易地(di)(di)得到很高的(de)(de)壓(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油，把此壓(ya)力(li)油送(song)入液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)后即(ji)可(ke)(ke)(ke)產生很大的(de)(de)力(li)。例如(ru)令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的(de)(de)力(li)可(ke)(ke)(ke)達(da)1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)技術之所(suo)以廣泛地(di)(di)應用于壓(ya)力(li)機、壓(ya)鑄機、注塑(su)機上，就是因為(wei)可(ke)(ke)(ke)以簡(jian)單地(di)(di)得到這樣大的(de)(de)力(li)。