
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)缸只有一(yi)端有活塞桿。如(ru)圖所示是一(yi)種單活塞液壓(ya)缸。其兩(liang)端進出口油(you)口A和B都可通壓(ya)力油(you)或回(hui)油(you),以實(shi)現雙(shuang)向運動,故稱為(wei)雙(shuang)作用缸。
活(huo)塞僅能單(dan)向(xiang)運動(dong),其反方向(xiang)運動(dong)需(xu)由(you)外力來完成。但其行(xing)程一般較活(huo)塞式液壓(ya)缸大。
活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸可分(fen)為單桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩種(zhong)結構(gou),其固(gu)定方式(shi)(shi)由缸體固(gu)定和(he)活塞(sai)桿(gan)固(gu)定兩種(zhong)。、





緩沖裝置
在液(ye)壓系統中使用液(ye)壓缸(gang)(gang)驅動具有(you)(you)一定質量(liang)的機構,當(dang)液(ye)壓缸(gang)(gang)運動至行程終點(dian)時具有(you)(you)較大(da)動能,如未作減(jian)速處理,液(ye)壓缸(gang)(gang)活塞(sai)與缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)機械碰撞(zhuang),產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有(you)(you)破壞性。為緩(huan)和(he)及防止這種危害發生(sheng),因此(ci)可(ke)在液(ye)壓回路(lu)中設置(zhi)減(jian)速裝置(zhi)或在缸(gang)(gang)體內(nei)設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒作為(wei)(wei)液(ye)壓(ya)缸(gang)、礦(kuang)用(yong)單體支柱(zhu)、液(ye)壓(ya)支架、炮管等產(chan)品的(de)主(zhu)要(yao)部件,其(qi)加(jia)(jia)工質量的(de)好壞直接影(ying)響整個產(chan)品的(de)壽命和可靠(kao)性。缸(gang)筒加(jia)(jia)工要(yao)求高,其(qi)內表面粗糙(cao)度要(yao)求為(wei)(wei)Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴(yan)格。缸(gang)筒的(de)基本特征(zheng)是(shi)深孔(kong)加(jia)(jia)工,其(qi)加(jia)(jia)工一(yi)直困擾(rao)加(jia)(jia)工人員(yuan)。
1、拆卸液樂油(you)缸(gang)之前(qian),應使液壓回路(lu)卸壓。
2、拆(chai)卸時應防止(zhi)損傷(shang)活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活(huo)塞(sai)桿表面、缸套(tao)內壁等。
3、拆(chai)卸(xie)時要(yao)按(an)順序進行(xing)。
4、卸卸前后要設法(fa)創造條件防止液(ye)壓缸的(de)(de)零(ling)件被周圍的(de)(de)灰塵和(he)雜(za)質污染。
5、油缸拆卸后(hou)要(yao)認真檢(jian)查,以確定哪(na)(na)些(xie)零件(jian)可以繼續(xu)使(shi)用(yong),哪(na)(na)些(xie)零件(jian)可以修理后(hou)再用(yong),哪(na)(na)些(xie)零件(jian)必須更換。
6、裝(zhuang)配前(qian)必須對各零(ling)件仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各(ge)處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊時應使用扳手,扭力矩應符(fu)合標準要求(qiu)。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)裝配(pei)后,須(xu)設法測(ce)量其同軸(zhou)度(du)和在全(quan)長上的直線度(du)是否超(chao)差。
10、裝配完畢后(hou)活塞組件移動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小(xiao)不(bu)均(jun)等現象。
11、液壓油(you)缸向(xiang)主機(ji)上安裝(zhuang)時,進出(chu)油(you)口接頭直接必(bi)須加上封閉圈并緊固(gu)好,以防漏(lou)油(you)。
12、按要求裝配好后,應在(zai)低壓情況下進行(xing)幾次往復(fu)運動,以排除(chu)缸內氣體。