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3、活塞滑移(yi)或(huo)爬行

液壓缸的活塞(sai)滑移或(huo)爬行將使(shi)液壓缸工(gong)作(zuo)不穩定。主要原因(yin)如下(xia)：

(1)液壓缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)澀滯。液壓缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)零(ling)件(jian)(jian)(jian)裝(zhuang)配不當(dang)、零(ling)件(jian)(jian)(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位公差超限，動作阻力過大(da)，使液壓缸(gang)(gang)(gang)活塞速(su)度(du)隨著行程位置的不同而變化，出現(xian)滑移或爬行。原因(yin)大(da)多是由于零(ling)件(jian)(jian)(jian)裝(zhuang)配質量差，表(biao)面有傷痕或燒(shao)結產生(sheng)的鐵屑，使阻力增大(da)，速(su)度(du)下降。

6、材料(liao)固化(hua)后，用細(xi)磨石(shi)或刮dao，將高出導軌表面(mian)的(de)材料(liao)修復平整，施工(gong)完畢(bi)。

注意事項：

為了確保設(she)備(bei)的正常工作運行，必須保證：

1、嚴格、謹慎安裝；

2、清洗設(she)備存(cun)留的(de)油灰及(ji)雜質；

3、更換潤(run)滑油，完善(shan)設備(bei)潤(run)滑系(xi)統(tong)。

4、更換擋霄器，確(que)保有(you)效的清理導(dao)軌上的鐵屑

叉(cha)車液(ye)壓系統常(chang)見故(gu)障檢查(cha)與排除

叉車的主要(yao)液壓作業部(bu)分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障檢查與排除方法(fa)列(lie)舉如下 ：

1、按照(zhao)結(jie)構(gou)特點分(fen)：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按(an)照作用(yong)(yong)方(fang)式分：單作用(yong)(yong)和雙作用(yong)(yong)

單作用液壓(ya)缸(gang)只能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)，即(ji)壓(ya)力(li)(li)只通向(xiang)(xiang)液壓(ya)缸(gang)的(de)一腔，而反方(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)則必須依靠外力(li)(li)（如(ru)彈(dan)簧離(li)或自重等）來實現；雙(shuang)作用液壓(ya)缸(gang)，在(zai)兩個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)運動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油推動(dong)來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械來說是非常重要的一個部件，在整個液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械中(zhong)(zhong)扮演一個執行元件的角色，整個過程(cheng)中(zhong)(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)就(jiu)是把液(ye)(ye)壓(ya)能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)依照使用(yong)壓(ya)力可(ke)以分為下列規(gui)格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中(zhong)低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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