
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
其次(ci)是(shi)裝(zhuang)(zhuang)配時(shi)有異物(wu)進(jin)入及密封材料質(zhi)量不好。其后果則是(shi)動(dong)作緩慢、無力,嚴重時(shi)還會(hui)造成(cheng)活塞及缸筒(tong)的損(sun)壞,出現“拉(la)缸”現象。處理方(fang)法是(shi)調(diao)整速(su)度控(kong)制閥,對照(zhao)安裝(zhuang)(zhuang)說明應做必(bi)要(yao)的操作和改進(jin)。
(2)液壓(ya)回路泄(xie)漏。包括閥(fa)及液壓(ya)管路的泄(xie)漏。檢(jian)修(xiu)方法是通(tong)過操縱換向閥(fa)檢(jian)查(cha)并消(xiao)除液壓(ya)連接管路的泄(xie)漏。
(3)液壓(ya)油經(jing)溢流閥(fa)旁通(tong)回油箱(xiang)。





若(ruo)溢(yi)流(liu)閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯(xin),使溢(yi)流(liu)閥(fa)常(chang)開,液壓(ya)(ya)(ya)油(you)會經溢(yi)流(liu)閥(fa)旁通(tong)直接(jie)流(liu)回油(you)箱,導致液壓(ya)(ya)(ya)缸沒(mei)油(you)進入。若(ruo)負(fu)載(zai)過大,溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)雖(sui)已達(da)到(dao)極大額定值(zhi),但液壓(ya)(ya)(ya)缸仍得(de)不(bu)到(dao)連續動作所(suo)需(xu)的(de)推力(li)而不(bu)動作。若(ruo)調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)較低,則(ze)因(yin)壓(ya)(ya)(ya)力(li)不(bu)足達(da)不(bu)到(dao)仍載(zai)所(suo)需(xu)的(de)椎力(li),表(biao)現為推力(li)不(bu)夠。此時(shi)應檢查并調整(zheng)溢(yi)流(liu)閥(fa)。(威海力(li)建冶金液壓(ya)(ya)(ya)設備廠)
液壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動時出現(xian)跳躍式時停時走(zou)的(de)(de)運動狀態就屬(shu)于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang),這種現(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運動時容(rong)易發生,這是(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之(zhi)一。發生液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)的(de)(de)原因(yin)有(you)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的(de)(de)原因(yin)及液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原因(yin)。
液(ye)壓(ya)缸之(zhi)外的原因如(ru)下:
①運動機構剛(gang)度太小,形成彈性系統排(pai)除方法:適當提高有關(guan)組件的剛(gang)度,減小彈性變(bian)形。
②液壓(ya)缸安裝(zhuang)位置精(jing)度差。
③相對運動件間靜摩擦因數與動摩擦因數之間差別太大,即摩擦力變化太大排(pai)除方(fang)法(fa):在(zai)相對運動表面之間涂一(yi)層防爬油(you)(如(ru)二硫化鉬(mu)潤滑油(you)),并保證良好的潤滑條件。
④導軌的(de)制(zhi)造與裝配質量差(cha),使摩擦力(li)增(zeng)加,受力(li)情(qing)況不好排除方法:提高制(zhi)造與裝配質量。
⑤油液中(zhong)混(hun)入(ru)空(kong)氣,工(gong)作介(jie)質形成彈(dan)性體,這是漢(han)力達液壓缸(gang)運動有爬行現象的重要原(yuan)因之一(yi)。
