液壓系統-加煤液壓系統加工-力建冶金液壓設備
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身(shen)具有(you)一定的振幅(fu)和頻率外，同(tong)時還伴隨著噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓系(xi)統(tong)引起故(gu)障，也有(you)害于(yu)人類身(shen)體健康。所以(yi)(yi)，在(zai)液壓傳(chuan)動中通常把噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以(yi)(yi)下。液壓系(xi)統(tong)產生噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主要有(you)以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發生(sheng)振動；
2）液壓泵軸與電機(ji)軸不同心或聯(lian)軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加(jia)工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油(you)”未得到圓(yuan)滿解決，流(liu)量和(he)壓力脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)(tong)進入(ru)空氣(qi)是(shi)液壓系統(tong)(tong)產生噪聲的主要原(yuan)因。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧(huang)疲(pi)勞或端面與軸心線(xian)垂直度(du)不良(liang)；
2）閥(fa)芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內(nei)移動(dong)不靈活；
4）閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的(de)沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體(ti)的渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我們，更多型號(hao)請(qing)訪問我們的網站或(huo)致電我們了解(jie)"。謝謝
液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)泄漏影響著系(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)作的安全性(xing),造(zao)成(cheng)油(you)液浪費、污(wu)染周圍(wei)環境、增(zeng)加機器的停(ting)運時間(jian)、降低生產率、增(zeng)加生產成(cheng)本及(ji)對產品造(zao)成(cheng)污(wu)損,因(yin)此(ci),對液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的泄漏我們(men)必(bi)須(xu)加以(yi)控(kong)制。幾乎所(suo)有的液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的泄漏都是(shi)(shi)在使用一段時間(jian)后由于(yu)以(yi)下(xia)三(san)個原(yuan)因(yin)引起的:一是(shi)(shi)沖擊和(he)振(zhen)動造(zao)成(cheng)管(guan)接頭松動;二是(shi)(shi)動密(mi)(mi)封(feng)件(jian)及(ji)配(pei)合件(jian)相互(hu)磨損;三(san)是(shi)(shi)油(you)溫過高及(ji)橡(xiang)膠密(mi)(mi)封(feng)與(yu)液壓(ya)(ya)油(you)不(bu)相容而變質。
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開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按照(zhao)液(ye)壓回路的(de)基本(ben)構成可(ke)以把液(ye)壓系(xi)(xi)統劃分為開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統。
開式系統：
泵所(suo)輸出的(de)壓力(li)油(you)(you)在完成做功任(ren)務后從執行駛(shi)器返(fan)回(hui)油(you)(you)箱。應用普遍，但油(you)(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸(shu)出的壓力油(you)從(cong)執行(xing)器再(zai)返回泵(beng)，從(cong)而(er)形(xing)成閉式回路(lu)。多(duo)用(yong)于(yu)車輛的行(xing)走驅動，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油(you)，并且用(yong)沖洗(xi)閥(fa)局部換油(you)。
與開(kai)式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特(te)別(bie)是(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的(de)效果），發熱量少，執(zhi)行器(qi)的(de)前進、后(hou)退(tui)平穩；但是(shi)泵必(bi)須(xu)是(shi)雙流向變量泵。
