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.對靜(jing)(jing)密(mi)(mi)封(feng)件的(de)要求。靜(jing)(jing)密(mi)(mi)封(feng)件在剛性固定表面之間防(fang)止油液外泄(xie)。合理設計密(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及(ji)公差,使安裝后的(de)密(mi)(mi)封(feng)件到一(yi)定擠壓(ya)產生變形以便填(tian)塞(sai)配(pei)合表面的(de)微觀(guan)凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件內應力(li)提高(gao)到高(gao)于被密(mi)(mi)封(feng)的(de)壓(ya)力(li)。隨著配(pei)合表面的(de)運動(dong),靜(jing)(jing)密(mi)(mi)封(feng)就成了動(dong)密(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)配(pei)合表面將磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)件,變動(dong)的(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)件邊緣。

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.合理設計安裝(zhuang)(zhuang)板。當閥(fa)組或底板用螺栓(shuan)固定在安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)(mian)上時,為了得到滿意(yi)的初始密(mi)封和(he)防止密(mi)封件被擠出溝槽和(he)被磨(mo)損,安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)(mian)要平(ping)直,密(mi)封面(mian)(mian)(mian)要求精加工,表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙(cao)度要達到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)(mian)度要達到0.01/100mm。表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)不能有徑向劃(hua)痕,連接(jie)螺釘的預緊力要足夠(gou)大,以(yi)防止表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)分離。

外(wai)(wai)泄漏(lou)是指(zhi)油液(ye)從各密封(feng)不嚴處(chu)泄漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)(wai)面(mian)的大氣中(zhong),常見的外(wai)(wai)泄漏(lou)有以下三(san)處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套(tao)與缸(gang)蓋較(jiao)多采(cai)用螺(luo)紋連接,然后(hou)在螺(luo)紋端口處(chu)(chu)加(jia)0形密封(feng)圈(quan)(quan)。當此處(chu)(chu)發生漏油現象時多為O形圈(quan)(quan)損壞(huai),只要更(geng)換合適的新O形圈(quan)(quan)即可解(jie)決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當有(you)漏油現象(xiang)發生時(shi),除更(geng)換密(mi)(mi)封圈外,還(huan)應(ying)檢查活塞(sai)桿是(shi)否損(sun)傷(shang)。若活塞(sai)桿有(you)損(sun)傷(shang),可(ke)用油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用金屬膠涂抹在損(sun)傷(shang)處,再(zai)用活塞(sai)桿油封在活塞(sai)桿上來回移動刮去多(duo)余的膠,等(deng)膠完全(quan)固化后(hou)再(zai)投入使用。若導向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工(gong)一(yi)個(ge)內徑略小(xiao)的導向(xiang)套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝加工(gong)新導向(xiang)套(tao)后(hou),如果油封僅能(neng)(neng)用1個(ge)月左右,則(ze)新導向(xiang)套(tao)的內徑尺寸應(ying)比原(yuan)來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導向(xiang)套(tao)既可(ke)以正確安裝密(mi)(mi)封圈又(you)可(ke)以彌補磨(mo)損(sun)的間隙,從而能(neng)(neng)更(geng)好地起到密(mi)(mi)封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時(shi)間(jian)后(hou),由(you)于沖擊和振動(dong)會造成(cheng)管接(jie)(jie)頭(tou)松(song)動(dong)。管接(jie)(jie)頭(tou)的(de)漏油(you)主要與連(lian)接(jie)(jie)處的(de)加工精度、緊固強度及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛刺(ci)等(deng)因(yin)素有(you)關(guan),因(yin)此當發(fa)現此處漏油(you),除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭(tou)是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊以(yi)及(ji)接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等(deng),必要時(shi)加以(yi)更換或修復。

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液壓(ya)傳(chuan)動(dong)是一門(men)新(xin)的技術(shu)，起源(yuan)于1654年帕斯卡提出的靜(jing)壓(ya)傳(chuan)動(dong)原理。它是以液體為(wei)工作介質，通(tong)過能量(liang)轉換裝置(zhi)來進行能量(liang)傳(chuan)遞(di)的一種傳(chuan)動(dong)形(xing)式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有(you)如下優點:

①工作液體(ti)可以用管道輸送(song)到任何位(wei)置(zhi);

②執行元件的布置(zhi)不受方(fang)位限制,借助油管的連接可以方(fang)便靈活地(di)布置(zhi)傳(chuan)動(dong)機構(gou);

③液壓傳動能將原動機的旋轉(zhuan)運(yun)動變為直(zhi)線運(yun)動;

④可以(yi)方(fang)便地實現無級(ji)調(diao)速;

⑤載荷(he)控制、速度(du)控制以及方向控制容易實(shi)現,也容易進行(xing)集(ji)中控制、搖控和自(zi)動控制;

⑥液壓(ya)傳動平穩無(wu)振動;

⑦具有良好的潤滑(hua)條件(jian)可提高液壓元(yuan)件(jian)工作的可靠性和使(shi)用壽命(ming);

⑧液壓元件有利于實(shi)現標準(zhun)化、系列化和通用化。

因此，液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟各部(bu)門中(zhong)得(de)到了(le)廣(guang)泛的應用。

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