
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
.控制油(you)(you)溫防(fang)止密(mi)封(feng)件(jian)變質。密(mi)封(feng)件(jian)過早變質可(ke)能是由多種(zhong)因素引(yin)起的(de)(de)(de),一個重要(yao)因素是油(you)(you)溫過高。溫度(du)每升高10℃則密(mi)封(feng)件(jian)壽命就會(hui)減半,所以應(ying)合(he)理設計液(ye)壓系(xi)統或設置冷卻裝置,使油(you)(you)液(ye)溫度(du)保持在65℃以下(xia);另(ling)一個因素可(ke)能是使用的(de)(de)(de)油(you)(you)液(ye)與密(mi)封(feng)材料的(de)(de)(de)相容性問題,應(ying)按使用說明書(shu)或有關手(shou)冊選用液(ye)壓油(you)(you)和密(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)型(xing)式和材質,以解決(jue)相容性問題,延長(chang)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)使用壽命。
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對機械(xie)(xie)(xie)化施工企(qi)業來(lai)說,工程機械(xie)(xie)(xie)技術(shu)(shu)狀況的(de)(de)良(liang)好與否(fou)是(shi)企(qi)業能否(fou)正常生產的(de)(de)直(zhi)接因素(su)。就(jiu)液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動的(de)(de)工程機械(xie)(xie)(xie)而言,液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)正常運行是(shi)其良(liang)好技術(shu)(shu)狀況的(de)(de)一(yi)(yi)個主要標志(zhi)。合格(ge)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運行的(de)(de)保(bao)障,正確的(de)(de)維護(hu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運行的(de)(de)根本。為此,本人根據工作實踐,就(jiu)一(yi)(yi)般(ban)作業環境中工程機械(xie)(xie)(xie)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)維護(hu)作一(yi)(yi)粗略的(de)(de)探討。
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選(xuan)擇適合的液壓油
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)起著傳遞壓(ya)(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選擇不恰當是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)早期(qi)故(gu)障和耐久性(xing)下降的(de)(de)主要原因。應按隨機《使(shi)用(yong)(yong)說(shuo)明書》中(zhong)規(gui)定的(de)(de)牌(pai)號選擇液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you),特殊情況需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)時,應力(li)求其性(xing)能(neng)與原牌(pai)號性(xing)能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌(pai)號的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不能(neng)混合使(shi)用(yong)(yong),以防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產生化(hua)學反應、性(xing)能(neng)發(fa)生變化(hua)。深褐色、乳(ru)白色、有異(yi)味的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是變質油(you)(you),不能(neng)使(shi)用(yong)(yong)。
液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的原因,一般可根據制動(dong)踏板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏制動(dong)踏板(ban)時(shi)的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下(xia)制動(dong)踏板(ban)后的穩定性(xing)以及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍(reng)過(guo)低,且在第二(er)腳(jiao)制(zhi)動后(hou),感到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未(wei)回位,踏下制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與(yu)活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連(lian)續幾腳(jiao),回位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度(du)稍有(you)高,并有(you)彈(dan)性(xing),說明制動管(guan)路(lu)中滲入了空氣。
3.連(lian)續幾腳,踏板(ban)均被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板(ban)毫無反力,說明(ming)總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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