液壓系統生產-平臺液壓系統生產-力建冶金液壓設備
威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
打(da)包機(ji)在化(hua)纖(xian)生(sheng)產行業是一種重要(yao)的設備(bei)。打(da)包機(ji)將(jiang)切斷后(hou)輸入其中的化(hua)學纖(xian)維壓實，然后(hou)捆扎成(cheng)大(da)小、重量(liang)一定的纖(xian)維包，以便(bian)于存儲運輸。為打(da)包機(ji)提供動力則是打(da)包機(ji)的液壓系(xi)統。
液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)作為打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重要(yao)部件(jian)，它(ta)的(de)(de)穩定性是打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)正常工作的(de)(de)必要(yao)條件(jian)。隨著液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)的(de)(de)日益更新，打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)采(cai)用了(le)插裝閥集(ji)成控制，這不(bu)僅優化(hua)了(le)打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)整體(ti)性能，而(er)且降低了(le)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)故障率。但是在(zai)實際(ji)應用中，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)仍存在(zai)一(yi)些(xie)問題(ti)影響(xiang)打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正常運轉。這需要(yao)我(wo)們進一(yi)步(bu)改(gai)進設計(ji)以提高打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)穩定性，確(que)保打(da)(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)運行。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請咨詢(xun)我們，更多(duo)型號請訪問我們的網站(zhan)或致電我們了解'。謝謝
液壓制(zhi)(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動效能(neng)不良的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)板高度仍(reng)過低,且在第(di)二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動后(hou),感(gan)到(dao)總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板即有(you)總(zong)泵(beng)(beng)推桿(gan)與活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂縫(feng)或其連(lian)(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)位彈簧太(tai)軟(ruan)。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)管(guan)路(lu)中滲入了(le)空氣。
3.連續(xu)幾(ji)腳，踏板(ban)均(jun)被(bei)踏到底，并感到踏板(ban)毫無反力，說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴重虧損。
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液(ye)壓閥(fa)在液(ye)壓系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯相對運(yun)動，這種工(gong)作(zuo)方式不(bu)(bu)可(ke)避免(mian)的(de)(de)(de)就是磨(mo)損。液(ye)壓閥(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯進(jin)行相對運(yun)動的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)，在工(gong)作(zuo)一(yi)段(duan)時間(jian)后，液(ye)壓閥(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)、形狀、質量等(deng)發(fa)生變(bian)化，不(bu)(bu)再是液(ye)壓閥(fa)原有的(de)(de)(de)特性，在液(ye)壓閥(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出(chu)現(xian)故(gu)障。例如，在液(ye)壓系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)壓閥(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)，錐閥(fa)和閥(fa)座(zuo)之間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)、磨(mo)損，造成零件之間(jian)的(de)(de)(de)配合(he)度(du)不(bu)(bu)好，在液(ye)壓系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)，減(jian)(jian)壓閥(fa)就無法起到減(jian)(jian)壓的(de)(de)(de)作(zuo)用。
