力建冶金液壓設備-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液(ye)壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑，分別(bie)按(an)四種(zhong)(zhong)速比組成28種(zhong)(zhong)規(gui)格的(de)單(dan)活(huo)塞(sai)雙(shuang)作用(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法(fa)蘭式、中(zhong)間耳(er)軸安(an)裝式和(he)(he)底座安(an)裝式三(san)種(zhong)(zhong)還(huan)可做成雙(shuang)活(huo)塞(sai)桿雙(shuang)作用(yong)等速油缸(gang)(gang)，再加上(shang)(shang)無端部緩沖和(he)(he)兩端部有緩沖與上(shang)(shang)述28種(zhong)(zhong)規(gui)格組成384個(ge)品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適合于環境惡劣、重載(zai)的(de)工作狀態下，廣泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。
HSG型工程用(yong)液壓(ya)缸
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙(shuang)作用(yong)單活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸。具有安(an)裝連(lian)接方(fang)式(shi)多樣以及(ji)可帶(dai)緩沖裝置等特點。適(shi)用(yong)于工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)、船舶(bo)機(ji)(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)(ji)械(xie)以及(ji)其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)為雙(shuang)作(zuo)用(yong)單活(huo)塞桿式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，主(zhu)要用(yong)于車輛、工程機械、起重機械、礦山機械、冶金機械及其它機械的液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)。
１、液壓缸(gang)有(you)(you)桿腔和無(wu)桿腔存(cun)有(you)(you)氣體(ti)而產生的(de)低(di)速爬行(xing)，可(ke)通過反復運(yun)行(xing)液壓缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要時(shi)在管(guan)路或液壓缸(gang)的(de)兩腔設置排(pai)氣裝置，在液壓系統工作時(shi)進行(xing)排(pai)氣。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行，可正確(que)設計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)；根(gen)據(ju)本(ben)作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如都按此(ci)來(lai)設計配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大，實際應(ying)過程中，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種(zhong)方(fang)法。
