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供(gong)應信息(xi)
液壓系統-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統廠商
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 威(wei)海力(li)建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地(di)址(zhi):山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園 

主(zhu)營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統 

業務熱線:

  QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)指在(zai)液壓(ya)(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)(ya)腔(qiang)通過(guo)各種間隙向低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然,如(ru)能通過(guo)正(zheng)規(gui)的(de)測量程序來判斷(duan)則更好(hao)。引起此處(chu)內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:

1.缸(gang)套內壁和活(huo)塞磨損(sun)致使間(jian)隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通(tong)。

2.活塞上(shang)密封圈(Y型密封圈較多(duo))磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿受力不當或導向(xiang)套與活(huo)(huo)塞(sai)桿之間的(de)間隙較大時,使活(huo)(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的(de)傾(qing)斜或偏磨造成(cheng)內漏(lou)。

4.缸(gang)套內壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱(zhu)度(du)超差或使(shi)用中局部磨損導(dao)致內漏。因此,當(dang)有(you)內漏時(shi),應首先對各配合零件(jian)進行(xing)嚴格(ge)檢查。

缸(gang)套的修復多(duo)采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的方法,然后配以加大直(zhi)徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞。據有(you)關資料,若新(xin)更換(huan)的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞Y型密封圈能用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月(yue)(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應比原來增大0.4mm;若Y刑(xing)密封圈僅能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月(yue)(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)可以有(you)效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞上起到初(chu)始密封的作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。自己加工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞時材(cai)料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。

上述圖片僅供(gong)參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解(jie)"。謝謝







在設(she)計和(he)加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)因素密封溝(gou)槽的(de)(de)(de)設(she)計和(he)加工。美國汽車行業工程(cheng)師協會(SAE)推(tui)薦(jian)以(yi)下兩種防(fang)止油口漏油的(de)(de)(de)解決辦(ban)法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直螺紋;

②SAE4螺栓法(fa)蘭:適用于較大(da)油口。

另外,密(mi)封(feng)(feng)件的(de)選擇也是非(fei)常重要的(de),密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面(mian)的(de)粗糙度通常靜密(mi)封(feng)(feng)表(biao)為(wei)(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面(mian)為(wei)(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在(zai)開(kai)始多方面(mian)考慮泄漏的(de)影(ying)響因(yin)素,將會給以(yi)后的(de)生產中帶(dai)來無法估量的(de)損(sun)失。


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液(ye)(ye)壓(ya)泵是把原動機(ji)(ji)(電(dian)動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等)傳遞的(de)機(ji)(ji)械能轉(zhuan)換為液(ye)(ye)壓(ya)能的(de)機(ji)(ji)械裝(zhuang)置。各類液(ye)(ye)壓(ya)泵構成泵送(song)作用的(de)元件不同(tong),但泵送(song)原理是相同(tong)的(de),所有的(de)泵在吸油側容積增大,在壓(ya)油側容減小。液(ye)(ye)壓(ya)系統中使用的(de)泵均為容積式泵,有許多類型(xing),其(qi)中典型(xing)的(de)有:

液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)是否可(ke)調(diao)節(jie)分為(wei):變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)可(ke)以根據(ju)需要來調(diao)節(jie)的(de)(de)稱(cheng)為(wei)變量(liang)泵(beng)(beng)(beng),流量(liang)不能調(diao)節(jie)的(de)(de)稱(cheng)為(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓(ya)系統中常用(yong)的(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)結構分為(wei):齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)(含(han)擺線泵(beng)(beng)(beng))、葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)分類(lei)

泵(beng)站是液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的,一個性能、設(she)計有效的液壓(ya)(ya)機泵(beng)站對機器設(she)備的性能、使用壽命、應用成本、維(wei)修抗壓(ya)(ya)強(qiang)度會產生尤為重要(yao)的影(ying)響。因此在要(yao)想液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統平穩(wen)運行(xing),液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統應該選擇一個質量可靠(kao)的泵(beng)站!





李建波先生

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