
威海力(li)建液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型(xing)工程用液壓缸
HSG型工程用(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)單活塞(sai)桿式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸。具有(you)安(an)裝連接方式(shi)(shi)多樣以(yi)及可帶緩沖(chong)裝置等特點。適用(yong)于工程機(ji)械、起重運輸機(ji)械、船(chuan)舶機(ji)械、冶(ye)金礦山機(ji)械以(yi)及其(qi)它(ta)液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)為(wei)雙作用單活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),主(zhu)要用于車(che)輛、工程機(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重機(ji)械(xie)(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)械(xie)(xie)的液(ye)壓(ya)(ya)系統。





例如:活塞與活塞桿不同心或(huo)活塞桿彎曲,液(ye)壓(ya)缸或(huo)活塞桿對導(dao)軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊或(huo)過松(song)等。解(jie)決(jue)方(fang)法是重新修理或(huo)調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑加(jia)工超(chao)差。因(yin)為活塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞(sai)桿等均(jun)有相對運動,如果潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑超(chao)差,就會加(jia)劇磨損(sun),使缸(gang)筒中心線直線性降低。(威海(hai)力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
現象(xiang)(一(yi)):機械損(sun)傷
原因:
1.在配合面上有傷痕
2.含有金(jin)屬類雜(za)物(wu)或其它雜(za)質
3.裝(zhuang)配時配合(he)面倒(dao)角處有毛(mao)刺
防止措施:
1.裝配前(qian)檢查,清(qing)洗(xi)干凈零件,不允許(xu)有(you)任何雜質進入
2.改善系統過濾裝置,按時更(geng)換系統介質
3.加大配合面的(de)倒角(jiao),并使之盡(jin)量光滑,去掉毛刺和飛邊
原因:
1.配合間隙設計過大
2.系統壓(ya)力過高
3.支撐環剛度不夠產生(sheng)間隙
防止措施:
1.減(jian)少配(pei)合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖密(mi)封
3.重新選(xuan)擇密封材料
4.更(geng)改支(zhi)撐環材料或尺寸

李建波先生
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