威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)時(shi)造成(cheng)(cheng)深度(du)(du)不(bu)大(da)的(de)(de)(de)細長(chang)形(xing)劃(hua)傷是輕微的(de)(de)(de)，不(bu)影(ying)響運行精度(du)(du)，但如果(guo)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)桿頭尺寸調節不(bu)當，測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)觸(chu)頭硬(ying)行嵌(qian)入，會造成(cheng)(cheng)較為重度(du)(du)的(de)(de)(de)傷痕。解決此問題的(de)(de)(de)對策，首先(xian)是測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)出(chu)調節好的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長(chang)短度(du)(du)，此外，用一張只(zhi)在(zai)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)紙帶(dai)，貼在(zai)缸壁內表(biao)面，即不(bu)會產(chan)生上述形(xing)狀劃(hua)痕。測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕，一般用舊砂布的(de)(de)(de)反面或馬糞紙即可擦去。
、液(ye)壓缸(gang)低速爬行的(de)現(xian)象
液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)作用(yong)下伸出(chu)(chu)或(huo)縮(suo)回時(shi)(shi)，經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并(bing)有(you)(you)時(shi)(shi)伴(ban)有(you)(you)振動和異響，從(cong)而引(yin)(yin)起整個(ge)液(ye)壓(ya)系統的(de)振動，并(bing)帶動主(zhu)機其(qi)它部件(jian)振動，在(zai)主(zhu)機調試(shi)過程中(zhong)經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)，有(you)(you)時(shi)(shi)速度快(kuai)了，這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減(jian)輕。除因液(ye)壓(ya)系統管路引(yin)(yin)起這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓(ya)缸(gang)自身(shen)產生的(de)振動也(ye)經常(chang)引(yin)(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體(ti)(ti)而(er)產(chan)生的低速爬行，由于氣(qi)(qi)體(ti)(ti)混在(zai)液壓油中(zhong)，在(zai)壓力的作(zuo)用(yong)下(xia)，容器內體(ti)(ti)積變化(hua)，在(zai)高(gao)壓作(zuo)用(yong)下(xia)甚至發(fa)生氣(qi)(qi)體(ti)(ti)瞬(shun)間，從而(er)引(yin)起液壓缸(gang)的速度(du)不穩定。
１、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing)，可(ke)通(tong)過反(fan)復運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達到排氣(qi)的(de)目(mu)的(de)，必要(yao)時在管(guan)路或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置(zhi)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作時進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確設計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大(da)(da)(da)，如都按(an)此來(lai)設計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對(dui)于較大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)(da)，實際應過程(cheng)中，這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此對(dui)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
