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在維修(xiu)現(xian)場(chang)缺乏診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)儀器(qi)或(huo)被查元(yuan)件(jian)比較精密不宜拆(chai)開時，應采用此(ci)法。先將懷疑(yi)出現(xian)故(gu)障(zhang)地元(yuan)件(jian)拆(chai)下，換(huan)上新件(jian)或(huo)其他機器(qi)上工作正常、同型號的元(yuan)件(jian)進行(xing)試(shi)驗，看(kan)故(gu)障(zhang)能否排除即(ji)可(ke)作出診(zhen)(zhen)斷(duan)(duan)。

用對(dui)換診斷法(fa)檢查故障，盡管受到結構、現場元件(jian)儲備或(huo)拆(chai)卸不便(bian)等因素的(de)限制(zhi)，操作起來也可能比(bi)較(jiao)麻煩，但(dan)對(dui)于如(ru)平衡(heng)閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)、單向閥(fa)之類的(de)體(ti)積小、易(yi)拆(chai)裝的(de)元件(jian)，采(cai)用此法(fa)還(huan)是較(jiao)方便(bian)的(de)。

對(dui)(dui)換(huan)診斷法可(ke)以避免(mian)因盲目(mu)拆卸(xie)而導致(zhi)液壓元件的性(xing)能(neng)降低。對(dui)(dui)故障如果不用對(dui)(dui)換(huan)法檢查，而直接(jie)拆下(xia)可(ke)能(neng)壞了的主安全閥并對(dui)(dui)其(qi)進行拆解，若該元件無問題，裝(zhuang)復后有可(ke)能(neng)會影響其(qi)性(xing)能(neng)。

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在設計和加(jia)工(gong)環(huan)節中要充分考慮(lv)影響泄漏的(de)重(zhong)要因(yin)素密封溝槽(cao)的(de)設計和加(jia)工(gong)。美國(guo)汽車(che)行(xing)業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防(fang)止(zhi)油(you)口漏油(you)的(de)解決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口：密封(feng)靠“O”形圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法(fa)蘭：適(shi)用于(yu)較大油(you)口。

另外(wai)，密封件的選擇也是非常(chang)重要的，密封表面的粗(cu)糙(cao)度通常(chang)靜密封表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多(duo)方面考慮(lv)泄漏的影響因素，將會(hui)給以后的生產中(zhong)帶(dai)來無法估量的損失。

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主要是(shi)審查(cha)該項設計(ji)能(neng)否達到預(yu)期的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)目(mu)標，能(neng)否實(shi)現機器的(de)動作(zuo)(zuo)和達到各(ge)項性(xing)能(neng)指(zhi)標。安(an)裝工(gong)藝(yi)有(you)無實(shi)現的(de)可(ke)能(neng)。多方面了解(jie)設計(ji)總體各(ge)部分的(de)組成，深入地(di)了解(jie)各(ge)部分所起(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用。審查(cha)的(de)主要內容包含以下幾點：

1、 審查液壓系統的設計

2、 鑒(jian)定(ding)液壓(ya)系統原理(li)圖(tu)的合理(li)性

3、 評價(jia)系統的制(zhi)造工藝水平

4、 檢查并(bing)確認(ren)液壓系統的凈(jing)化(hua)程度(du)

5、 液壓系統零部件的(de)確認

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