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液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生產(chan)加工(gong) 

地址(zhi):山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身具有一定的振幅和頻率外,同時還伴(ban)隨(sui)著噪聲(sheng)(sheng)。它(ta)不(bu)僅使液(ye)壓(ya)系統引起故障,也(ye)有害于(yu)人(ren)類(lei)身體健(jian)康。所(suo)以(yi)(yi),在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪聲(sheng)(sheng)級限制(zhi)在80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)的原(yuan)因(yin)主(zhu)要有以(yi)(yi)下幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和滾(gun)動(dong)(dong)軸承的滾(gun)動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong);

2)液壓泵(beng)軸(zhou)(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)松動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工(gong)及裝配(pei)精度不高;

2)泵(beng)的“困油”未得到圓(yuan)滿解決(jue),流(liu)量和壓力脈動較大;

3)軸承質量不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣是液壓系統產(chan)生噪聲的主要原因。

液壓(ya)控(kong)制閥失靈引起的噪(zao)聲

1)溢流閥的調(diao)壓彈簧疲勞或端面與軸心線(xian)垂直度不良;

2)閥芯(xin)上的小孔堵塞(sai);

3)閥芯在閥體內移動不靈活;

4)閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊(ji);

5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等。

上述圖片僅供參考(kao),詳細產品詳情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪(fang)問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝謝







.減少沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動(dong)。為了減少承(cheng)受(shou)沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動(dong)的管接頭松(song)動(dong)引起的泄(xie)漏,可(ke)以采取以下措施:

(1)使用減震支架(jia)固定所(suo)有管子以便吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖(chong)擊(ji)閥或蓄(xu)能器(qi)來減少沖(chong)擊(ji);

(3)適當(dang)布(bu)置壓力控(kong)制(zhi)閥來(lai)保護系(xi)統的所有元件;

(4)盡量減少管(guan)(guan)接頭的使用數量,管(guan)(guan)接頭盡量用焊接連(lian)接;

(5)使用直(zhi)螺紋(wen)接頭(tou)(tou),三(san)通(tong)接頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替錐管螺紋(wen)接頭(tou)(tou);

(6)盡量用回(hui)油塊代替各個(ge)配(pei)管;

(7)針對使(shi)用的高壓力,規定安裝時使(shi)用螺栓的扭(niu)矩和(he)堵頭(tou)扭(niu)矩,防止結合面和(he)密(mi)封件被蠶(can)食;

(8)正確安裝(zhuang)管接頭

上述圖(tu)片僅供參考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men)(men),更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)(men)的網站或致電我們(men)(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)

 液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的原因,一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。


 1.連續幾(ji)(ji)腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏板(ban)高度仍(reng)過低,且(qie)在第二(er)腳(jiao)制動(dong)后,感(gan)到總泵活塞(sai)未回位,踏下(xia)制動(dong)踏板(ban)即有總泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵皮碗裂(lie)縫或其連續幾(ji)(ji)腳(jiao),回位彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動(dong)時踏板高(gao)度稍有高(gao),并有彈(dan)性,說明(ming)制動(dong)管(guan)路中滲入了空氣(qi)。

  3.連(lian)續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫(hao)無(wu)反力,說(shuo)明(ming)總泵儲(chu)液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。


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李建波先生

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 威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備(bei)廠

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