加煤液壓系統廠家-皇冠街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)要求。靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)在(zai)剛(gang)性(xing)固定表(biao)(biao)(biao)面(mian)之間防(fang)止油液外泄。合(he)理設計密(mi)封(feng)槽尺寸及(ji)公差,使安(an)裝后的(de)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)到一定擠壓(ya)產生變形以(yi)便填塞配合(he)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)微觀凹陷,并把(ba)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應(ying)力提高(gao)(gao)到高(gao)(gao)于被(bei)密(mi)封(feng)的(de)壓(ya)力。隨著(zhu)配合(he)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)運動,靜(jing)密(mi)封(feng)就成了動密(mi)封(feng)。粗糙的(de)配合(he)表(biao)(biao)(biao)面(mian)將磨損密(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動的(de)間隙將蠶食(shi)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
上述圖片僅供參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站或致電我們(men)(men)了解"。謝謝
.合理設計安裝(zhuang)板。當閥組(zu)或(huo)底板用螺(luo)栓固定在安裝(zhuang)面(mian)上(shang)時,為了得到滿意的(de)初始密(mi)封(feng)和防(fang)止密(mi)封(feng)件(jian)被擠(ji)出溝槽(cao)和被磨損,安裝(zhuang)面(mian)要平(ping)直,密(mi)封(feng)面(mian)要求精加工,表(biao)面(mian)粗(cu)糙度要達到0.8μm,平(ping)面(mian)度要達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能有徑向劃(hua)痕,連接螺(luo)釘(ding)的(de)預緊(jin)力要足夠大,以防(fang)止表(biao)面(mian)分(fen)離(li)。
液壓制(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩(wen)定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi),踏(ta)(ta)板高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板即有總泵(beng)(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰(peng)擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮(pi)碗裂縫(feng)或(huo)其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說明(ming)制動管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wu)反力(li)，說明總泵儲(chu)液室內制動液嚴重虧損。
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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對運動，這種工作(zuo)(zuo)方式不可避(bi)免的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是磨損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進(jin)行(xing)相(xiang)對運動的(de)(de)(de)(de)(de)過程中，會不斷的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工作(zuo)(zuo)一段(duan)時(shi)間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各(ge)元件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質量等發生變化，不再是液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中就(jiu)會失效，出(chu)現(xian)故障(zhang)。例如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為(wei)長時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨損，造成零件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)配合度不好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起(qi)到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
