煙臺液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指(zhi)在液壓(ya)缸(gang)內部油液從(cong)高(gao)壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當然,如(ru)能(neng)通過正規的測量程序來判斷則更(geng)好(hao)。引(yin)起此(ci)處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致(zhi)使(shi)間隙增大超(chao)差,造成高低壓(ya)腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多(duo))磨損、劃傷、老化(hua)致使(shi)密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受(shou)力不當或(huo)導向套(tao)與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾(qing)斜或(huo)偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸(gang)套內壁加(jia)工時,圓度、圓柱度超差或使用(yong)中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首(shou)先對(dui)各(ge)配合零(ling)件(jian)進(jin)行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方(fang)法,然后配(pei)以(yi)加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料,若新更換的(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能用(yong)(yong)3個月左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比原(yuan)來增大0.4mm;若Y刑密(mi)封圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比原(yuan)來增大0.6mm。增大活塞(sai)(sai)外徑(jing)可(ke)以(yi)有效地提高(gao)密(mi)封圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼在缸壁和活塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
上述圖片僅供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站(zhan)或致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的原(yuan)因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩定(ding)性(xing)以及(ji)邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度來(lai)判斷(duan)。
1.一般制動時踏(ta)板(ban)高度太低zhi動效(xiao)能(neng)(neng)不(bu)良。如連(lian)續(xu)兩腳或幾腳制動，踏(ta)板(ban)高度隨這高且制動效(xiao)能(neng)(neng)好轉，說明制動鼓與(yu)磨(mo)擦片或總泵活塞與(yu)推(tui)桿的(de)間隙過(guo)大。
2維持制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)，踏板(ban)(ban)的高度若緩慢(man)或(huo)(huo)(huo)迅(xun)速下(xia)降，說明制(zhi)(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接頭密閉(bi)不良(liang)(liang)或(huo)(huo)(huo)分(fen)泵皮碗密封不良(liang)(liang)，其回位彈簧(huang)過軟(ruan)或(huo)(huo)(huo)折斷(duan)，或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵皮碗、皮圈密封不良(liang)(liang)，回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不良(liang)(liang)。可首先踏下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)，觀(guan)察有無制(zhi)(zhi)動(dong)液滲漏部位。若外(wai)部正(zheng)常，則應檢查分(fen)泵或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵故障。
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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯相(xiang)對運動(dong)，這種工(gong)(gong)作(zuo)方式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)就是(shi)磨(mo)損。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯進行相(xiang)對運動(dong)的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量等發生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損，造成(cheng)零件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，減壓(ya)閥(fa)(fa)就無法(fa)起到減壓(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用。
