
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園
主營:液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
因此, 活塞的端部或缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁(bi)內表面(mian)時(shi),極易造成傷痕。解(jie)決此問題的方法:對于數(shu)量(liang)多(duo),上(shang)批量(liang)的小型(xing)產品(pin),安裝時(shi)采用專zhi裝配導向工具;對重、粗、大(da)的大(da)、中型(xing)液壓缸(gang), 只有細致、謹(jin)慎操作才能竭力避(bi)免(mian)。
③測(ce)(ce)量(liang)儀器觸頭造成的(de)傷痕通常采用內徑千分表(biao)測(ce)(ce)量(liang)缸體內徑時,測(ce)(ce)量(liang)觸頭是邊(bian)(bian)摩擦邊(bian)(bian)插(cha)入缸體內孔壁中的(de),測(ce)(ce)量(liang)觸頭多(duo)為高硬度的(de)耐磨硬質合金(jin)制成。





1、密封(feng)件材質問題引起(qi)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬行(xing),液壓(ya)(ya)(ya)缸常用的(de)密封(feng)材料有丁晴橡膠(jiao)、聚胺酯(zhi)橡膠(jiao)、聚四氟乙烯等(deng),由于(yu)材質硬度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨(sui)性問題,直接(jie)影響其和滑動(dong)表面(mian)的(de)摩(mo)擦力(li),另(ling)外對于(yu)唇口密封(feng),油壓(ya)(ya)(ya)的(de)波動(dong)造成密封(feng)區與接(jie)觸(chu)面(mian)的(de)接(jie)觸(chu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)產生變(bian)化(hua),從而引起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸速度(du)(du)的(de)變(bian)化(hua)。
上述圖片僅(jin)供(gong)參考,詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢我們(men)(men),更多型號請訪問我們(men)(men)的網站(zhan)或致(zhi)電我們(men)(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加(jia)工精度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang),液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工精度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)高低(di)(di),對液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)低(di)(di)速穩(wen)定性(xing)影(ying)(ying)響(xiang)很(hen)大。特別是幾何精度(du)(du)(du)(du)(du)影(ying)(ying)響(xiang)更大,其中(zhong)直線度(du)(du)(du)(du)(du)是關鍵,在(zai)加(jia)工過程(cheng)中(zhong)直線度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)保證(zheng)難做到,對行程(cheng)較(jiao)長的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說,液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)直線度(du)(du)(du)(du)(du)是影(ying)(ying)響(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)(di)速穩(wen)定性(xing)的(de)主要因素(su)。
1、液壓(ya)缸(gang)(gang)有桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行,可通(tong)過反(fan)復(fu)運行液壓(ya)缸(gang)(gang)達(da)到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必(bi)要(yao)時(shi)在管路或(huo)液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)裝置,在液壓(ya)系(xi)統工作時(shi)進(jin)行排(pai)(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行,可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)部活塞和(he)缸體(ti)、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)(de)缸徑(jing)(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)由小(xiao)到大,如都按(an)此來設(she)計(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi),對于較大缸徑(jing)(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大,實際應(ying)過程中,這類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬(pa)(pa)行現象較小(xiao)缸徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸出現的(de)(de)(de)(de)多(duo),國外此類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸滑動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行問題(ti)明顯改善。因此對大缸徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸建議(yi)選用這種方法。