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③ 從管路進入的異物(wu)，有多種(zhong)情況。

a.清(qing)洗時(shi)(shi)不(bu)注意。管路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好(hao)以后(hou)進(jin)(jin)行清(qing)洗時(shi)(shi)，不(bu)應通(tong)過缸體(ti)，必須在缸體(ti)的油口前(qian)邊(bian)加裝(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管路(lu)。這(zhe)一(yi)點很(hen)重要(yao)。否(fou)則(ze)，管路(lu)中的異(yi)物(wu)將進(jin)(jin)入(ru)缸內(nei)(nei)，一(yi)旦進(jin)(jin)入(ru)，即難(nan)以向外(wai)排除(chu)，反而變成向缸體(ti)內(nei)(nei)輸送異(yi)物(wu)了(le)。再者，清(qing)洗時(shi)(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)(zhuang)管路(lu)操作中所進(jin)(jin)異(yi)物(wu)的取出(chu)方法。此外(wai)，對管內(nei)(nei)的腐蝕等在管路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前(qian)即應進(jin)(jin)行酸洗等手續，必須完全(quan)去掉銹(xiu)蝕。

1、按照結構特(te)點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動(dong)式(shi)

2、按照作(zuo)(zuo)用方式分：單作(zuo)(zuo)用和(he)雙作(zuo)(zuo)用

單作用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)只能使(shi)活塞（或柱塞）做(zuo)單方(fang)向運動(dong)，即壓(ya)力(li)(li)只通向液壓(ya)缸(gang)的(de)一腔，而反(fan)方(fang)向運動(dong)則必須依靠外力(li)(li)（如彈簧離(li)或自(zi)重等）來實(shi)現(xian)；雙作用(yong)(yong)液壓(ya)缸(gang)，在(zai)兩個方(fang)向的(de)運動(dong)都(dou)由(you)壓(ya)力(li)(li)油推(tui)動(dong)來實(shi)現(xian)。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸對(dui)于(yu)液(ye)壓(ya)(ya)機械來(lai)說是(shi)非常重要的一個部件，在整(zheng)個液(ye)壓(ya)(ya)機械中(zhong)扮演一個執行元(yuan)件的角色，整(zheng)個過程中(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸就是(shi)把液(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械能。依據(ju)JIB-B8354規范(fan)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸依照使(shi)用壓(ya)(ya)力(li)可以分為下列規格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa

中(zhong)低(di)壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超(chao)高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上(shang)

上(shang)述(shu)圖片僅供參(can)考，詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢(xun)我們(men)(men)，更(geng)多型號(hao)請訪問我們(men)(men)的(de)網站或致電我們(men)(men)了解(jie)"。謝謝

現象(xiang)（一）：機(ji)械損傷

原因：

1.在配合(he)面上有傷痕

2.含有金屬類雜物(wu)或(huo)其它雜質

3.裝配時配合面(mian)倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配(pei)前檢查，清洗干(gan)凈零(ling)件，不允許(xu)有任何雜質進入

2.改善(shan)系統(tong)過(guo)濾裝(zhuang)置，按時更換系統(tong)介(jie)質

3.加(jia)大配合面的(de)倒(dao)角，并使之盡量光(guang)滑，去(qu)掉毛(mao)刺和飛邊

原因：

1.配合間隙設計過(guo)大(da)

2.系(xi)統壓力(li)過高

3.支撐環剛度(du)不夠(gou)產生(sheng)間隙

防止措施：

1.減少配(pei)合間隙(xi)

2.加支撐環

3.壓(ya)力過高(gao)，可增(zeng)加一道緩(huan)沖密封

3.重新選(xuan)擇密封材料

4.更(geng)改支撐環材(cai)料或尺寸