德城區平臺液壓系統-平臺液壓系統生產商-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統(tong)泄漏影響著(zhu)系統(tong)工作的(de)(de)安全性,造(zao)成(cheng)油液浪(lang)費、污染周圍環境、增加機器(qi)的(de)(de)停(ting)運時間、降低生產(chan)率、增加生產(chan)成(cheng)本及對產(chan)品造(zao)成(cheng)污損(sun),因(yin)(yin)此,對液壓系統(tong)的(de)(de)泄漏我們必須加以控制。幾乎所有的(de)(de)液壓系統(tong)的(de)(de)泄漏都是在使用一段(duan)時間后由于以下三個原因(yin)(yin)引起的(de)(de):一是沖擊和振動造(zao)成(cheng)管接頭(tou)松動;二(er)是動密(mi)封件及配合(he)件相互(hu)磨損(sun);三是油溫過高及橡(xiang)膠密(mi)封與(yu)液壓油不相容(rong)而變質。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)(xiang)細產品(pin)詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解(jie)'。謝謝
內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從(cong)高(gao)壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然,如能通過正規(gui)的(de)測量(liang)程序(xu)來判(pan)斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的(de)主要原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損(sun)致使間隙增大超(chao)差,造(zao)成高低(di)壓腔(qiang)互通。
2.活(huo)塞上密封圈(Y型(xing)密封圈較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密封不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)導向套與(yu)活塞(sai)桿(gan)之間的間隙較(jiao)大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸壁某(mou)一(yi)方,活塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造(zao)成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁(bi)加工時(shi),圓度、圓柱度超(chao)差(cha)或使(shi)用中局部磨損導致內(nei)漏。因(yin)此,當(dang)有(you)內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關(guan)資料,若新(xin)(xin)更(geng)換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月(yue)左右,則新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月(yue)左右,則新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以有效(xiao)地(di)提高密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮(suo)量(liang),使其(qi)唇(chun)邊緊貼在缸壁(bi)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵(tie)或(huo)45#鋼(gang)。
上(shang)述(shu)圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站(zhan)或致(zhi)電(dian)我們了(le)解"。謝謝
開式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統：
按照(zhao)液(ye)壓回路的基(ji)本構成可(ke)以把液(ye)壓系(xi)統劃分為開式(shi)系(xi)統和(he)閉式(shi)系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在完成(cheng)做功任務后(hou)從執行駛器(qi)返回油(you)箱(xiang)(xiang)。應用普遍，但(dan)油(you)箱(xiang)(xiang)要足夠的大。有(you)油(you)缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油(you)從執行(xing)器(qi)再返回(hui)泵，從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用于車(che)輛的行(xing)走驅動，用升壓(ya)泵補油(you)，并且用沖洗(xi)閥局部換油(you)。
與開式回路相比，閉式回路（特(te)別是(shi)(shi)制(zhi)動時有(you)功率回收(shou)的效果），發熱(re)量(liang)少，執行(xing)器的前(qian)進、后退平穩；但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量(liang)泵。
