平臺液壓系統價格-東明平臺液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)泄(xie)漏影響著系(xi)(xi)統(tong)(tong)工作的(de)(de)安全性,造(zao)(zao)成油液浪費、污染周圍環境(jing)、增(zeng)加(jia)機器的(de)(de)停運時(shi)間(jian)、降低生產(chan)率、增(zeng)加(jia)生產(chan)成本及對產(chan)品造(zao)(zao)成污損,因此,對液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄(xie)漏我們必須(xu)加(jia)以控制。幾乎所有的(de)(de)液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄(xie)漏都是在使用一段時(shi)間(jian)后由(you)于以下三(san)個原因引起的(de)(de):一是沖(chong)擊和(he)振動造(zao)(zao)成管接頭(tou)松動;二是動密(mi)封件及配合件相互磨損;三(san)是油溫過高及橡膠密(mi)封與(yu)液壓油不相容而變質。
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.減少(shao)沖擊和振動。為了減少(shao)承(cheng)受沖擊和振動的(de)管接頭松動引起的(de)泄漏(lou),可以采取(qu)以下措施:
(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;
(2)使用低沖(chong)擊閥或蓄能器來減(jian)少沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力控制(zhi)閥來保護系統的所有元件(jian);
(4)盡(jin)量減(jian)少管接(jie)頭的使(shi)用(yong)數量,管接(jie)頭盡(jin)量用(yong)焊(han)接(jie)連(lian)接(jie);
(5)使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;
(6)盡量用回油塊代替各個配(pei)管(guan);
(7)針(zhen)對(dui)使用的高(gao)壓力(li),規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭(tou)扭矩,防止(zhi)結合面和密封件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動效能不良(liang)的(de)(de)(de)原因，一般可(ke)根據(ju)制(zhi)(zhi)動踏板行(xing)程(俗(su)稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)動踏板時(shi)的(de)(de)(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動踏板后的(de)(de)(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏板高度來判斷。
1.一般(ban)制動(dong)時踏板(ban)高(gao)度太低(di)zhi動(dong)效(xiao)能不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制動(dong)，踏板(ban)高(gao)度隨這高(gao)且制動(dong)效(xiao)能好轉，說明制動(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵(beng)活塞與推(tui)桿的(de)間隙過(guo)大。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板(ban)的高(gao)度若緩慢或(huo)迅速(su)下(xia)降，說明制(zhi)動(dong)管路某處裂紋(wen)、接頭密閉不(bu)良(liang)或(huo)分泵皮(pi)碗密封不(bu)良(liang)，其回位彈簧(huang)過軟或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang)，回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有無(wu)制(zhi)動(dong)液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或(huo)總(zong)泵故(gu)障。
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