寧陽車輛用液壓缸-威海力建(推薦商家)-車輛用液壓缸加工
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
（2）不嚴重的(de)運行磨損痕(hen)跡(ji)
① 活塞滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的傷(shang)(shang)(shang)(shang)痕(hen)轉移活塞安(an)裝(zhuang)之前(qian)，其滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)上帶有傷(shang)(shang)(shang)(shang)痕(hen)，未加處理，原封(feng)不動(dong)地進行(xing)安(an)裝(zhuang)，這些傷(shang)(shang)(shang)(shang)痕(hen)將反(fan)過來使缸壁內表(biao)面(mian)劃傷(shang)(shang)(shang)(shang)。因此(ci)，安(an)裝(zhuang)前(qian)，對這些傷(shang)(shang)(shang)(shang)痕(hen)必須(xu)做充分的修(xiu)整。
② 活塞(sai)滑動表(biao)面面壓過大造成的(de)燒(shao)結現象(xiang)因活塞(sai)桿(gan)自重作用使活塞(sai)傾斜，出現別勁現象(xiang)，或者由(you)于橫向載荷等(deng)的(de)作用，使活塞(sai)滑動表(biao)面的(de)壓力(li)上升，將引起燒(shao)結現象(xiang)。在液壓缸設計時必須研究它(ta)的(de)工作條件，對(dui)于活塞(sai)和襯套的(de)長度以(yi)及(ji)間隙等(deng)尺寸(cun)必須加以(yi)充分注(zhu)意。
活(huo)塞(sai)式(shi)液(ye)壓缸根據其使(shi)用(yong)要(yao)求不同可分為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩(liang)種。
(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩端都有一(yi)根直徑相等的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一(yi)般由(you)缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)和密封件等零件構成。根據安裝方式(shi)(shi)(shi)(shi)不同可分(fen)為缸(gang)筒固(gu)定式(shi)(shi)(shi)(shi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。
雙(shuang)桿活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)進(jin)、出(chu)(chu)口(kou)布置在缸(gang)筒(tong)兩(liang)端(duan)，活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過(guo)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿帶動(dong)(dong)工作臺(tai)移動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)有效(xiao)行程(cheng)為(wei)l時，整個工作臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍為(wei)3l，所以機床(chuang)(chuang)占地(di)(di)面(mian)(mian)積大，一般適用于(yu)小型(xing)機床(chuang)(chuang)，當工作臺(tai)行程(cheng)要求較長(chang)時，活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿固(gu)定(ding)的(de)形式，這(zhe)時，缸(gang)體與工作臺(tai)相連，活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿通(tong)過(guo)支架固(gu)定(ding)在機床(chuang)(chuang)上，動(dong)(dong)力由缸(gang)體傳出(chu)(chu)。這(zhe)種(zhong)安(an)裝形式中，工作臺(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍只(zhi)等(deng)于(yu)液(ye)壓缸(gang)有效(xiao)行程(cheng)l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地(di)(di)面(mian)(mian)積小。進(jin)出(chu)(chu)油口(kou)可(ke)以設(she)置在固(gu)定(ding)不(bu)動(dong)(dong)的(de)空心(xin)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)兩(liang)端(duan)，但必須(xu)使用軟管連接(jie)。
單桿(gan)(gan)活塞液壓缸(gang),由于無桿(gan)(gan)腔的有效工(gong)作面(mian)積(ji)(ji)大于有桿(gan)(gan)腔的有效工(gong)作面(mian)積(ji)(ji),故當缸(gang)兩腔同時(shi)接(jie)通壓力(li)油管(guan)時(shi),活塞(或缸(gang)體)仍能(neng)移動(dong),這種連接(jie)方(fang)式稱為差動(dong)連接(jie).
差動連接時,有效工作面積(ji)相(xiang)當于活塞桿截(jie)面積(ji),適(shi)用與輕載快速場合.
伸縮式液壓缸
伸縮(suo)式(shi)液壓缸(gang)又叫多(duo)級(ji)缸(gang).它有單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)兩(liang)(liang)種(zhong)形式(shi).伸縮(suo)式(shi)液壓缸(gang)由兩(liang)(liang)個(ge)或多(duo)個(ge)活(huo)塞(sai)套裝(zhuang)而(er)成,前級(ji)活(huo)塞(sai)缸(gang)的活(huo)塞(sai)是后級(ji)活(huo)塞(sai)缸(gang)的缸(gang)筒.這種(zhong)液壓缸(gang)在各級(ji)活(huo)塞(sai)依(yi)次伸出時可(ke)得到很大行程(cheng),但縮(suo)入后軸(zhou)向尺(chi)寸很小(xiao).
