
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
主要是審(shen)查(cha)該項(xiang)設計能否(fou)達到(dao)預期(qi)的(de)工(gong)作(zuo)目標,能否(fou)實(shi)現機器的(de)動作(zuo)和達到(dao)各項(xiang)性能指標。安裝(zhuang)工(gong)藝(yi)有(you)無(wu)實(shi)現的(de)可能。多方面了(le)解設計總體各部分的(de)組(zu)成,深入地(di)了(le)解各部分所起(qi)的(de)作(zuo)用(yong)。審(shen)查(cha)的(de)主要內容包含以下幾點(dian):
1、 審查液壓系統的設(she)計
2、 鑒定液壓(ya)系(xi)統原理圖的(de)合理性
3、 評價(jia)系統(tong)的(de)制造工藝水(shui)平
4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度
5、 液壓系統零(ling)部件的(de)確(que)認
上述圖(tu)片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問(wen)我(wo)們(men)的網(wang)站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝





開式(shi)系統和閉式(shi)系統:
按照液(ye)壓(ya)回路的基本構成(cheng)可(ke)以(yi)把(ba)液(ye)壓(ya)系統劃分為開式系統和(he)閉(bi)式系統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的(de)(de)壓力(li)油在完成做功(gong)任務(wu)后從執行駛器返回(hui)油箱。應用普遍,但油箱要足夠(gou)的(de)(de)大。有油缸的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)肯(ken)定是開式(shi)系(xi)(xi)統(tong)
閉式系統:
泵輸出的(de)壓(ya)力油從(cong)執行器(qi)再(zai)返回(hui)(hui)泵,從(cong)而形(xing)成閉(bi)式回(hui)(hui)路。多用于車輛(liang)的(de)行走驅動,用升壓(ya)泵補油,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)路(lu)相(xiang)比,閉式回(hui)路(lu)(特(te)別是(shi)制動時有功率回(hui)收的效果),發熱量(liang)少,執行(xing)器(qi)的前進、后(hou)退(tui)平(ping)穩;但是(shi)泵必須是(shi)雙流向(xiang)變量(liang)泵。
按實現速度控(kong)制(zhi)的方式可分(fen)為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)泵控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)是通過改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)(liu)口(kou)的開度來控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量,從而控(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流(liu)(liu)口(kou)與執行器的相對位置可分(fen)為(wei)進口(kou)節(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)節(jie)流(liu)(liu)和(he)旁通節(jie)流(liu)(liu)。比如(ru)壓(ya)路機、裝載機的轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)。
泵控系(xi)統是通過改變泵的(de)排量來控制流(liu)量,從(cong)而控制速度,效率較高。
液壓系統的技術(shu)特點
液壓(ya)系統作(zuo)為一種傳動技術,有其突(tu)出的優點:
能(neng)產生很(hen)大(da)的(de)力,而且控制容易。
可(ke)以用泵很容易地(di)得到很高的壓(ya)力(li)(20~30MPa)的液壓(ya)油(you),把此壓(ya)力(li)油(you)送入液壓(ya)缸后即可(ke)產(chan)生很大的力(li)。例(li)如(ru)令(ling)缸徑為30CM、壓(ya)力(li)為20MPa,由缸產(chan)生的力(li)可(ke)達(da)1413KN。液壓(ya)技(ji)術之所(suo)以廣泛地(di)應(ying)用于(yu)壓(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上,就是因(yin)為可(ke)以簡單地(di)得到這樣大的力(li)。