
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
對機(ji)械(xie)(xie)化(hua)施工(gong)企(qi)業來說,工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)(de)良好與否是(shi)企(qi)業能否正常生產的(de)(de)直接因素。就(jiu)液(ye)(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)而言(yan),液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)正常運行(xing)是(shi)其良好技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)(de)一個(ge)主要標志(zhi)。合(he)格的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可靠(kao)運行(xing)的(de)(de)保障(zhang),正確(que)的(de)(de)維(wei)護是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可靠(kao)運行(xing)的(de)(de)根本。為此,本人根據工(gong)作實踐,就(jiu)一般作業環境中工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)維(wei)護作一粗略的(de)(de)探討。
上述(shu)圖片僅供參考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我們,更(geng)多(duo)型(xing)號請(qing)訪問(wen)我們的網(wang)站或(huo)致電我們了(le)解"。謝謝
選擇(ze)適合的(de)液(ye)壓油(you)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)起著傳(chuan)遞壓(ya)(ya)(ya)力、潤滑(hua)、冷卻(que)、密(mi)封(feng)的作用(yong)(yong),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)選擇不(bu)恰當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統早(zao)期(qi)故障和(he)耐久性(xing)(xing)下降的主要(yao)原因。應(ying)(ying)按隨(sui)機《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中(zhong)規定的牌(pai)號選擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you),特殊情(qing)況需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)時,應(ying)(ying)力求其性(xing)(xing)能(neng)與原牌(pai)號性(xing)(xing)能(neng)相同。不(bu)同牌(pai)號的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)能(neng)混合(he)使(shi)用(yong)(yong),以防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)產生化學反應(ying)(ying)、性(xing)(xing)能(neng)發生變(bian)化。深褐色、乳白色、有異味的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)是變(bian)質(zhi)油(you)(you)(you)(you)(you),不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)(yong)。





液壓制(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因,一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定(ding)性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度(du)來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度太(tai)低zhi動(dong)效能不良。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong),踏板高度隨(sui)這高且制(zhi)(zhi)動(dong)效能好(hao)轉,說(shuo)明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦(ca)片或總泵活塞(sai)與(yu)推(tui)桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板(ban)的高度若(ruo)緩(huan)慢或迅速下(xia)降,說明制(zhi)動(dong)管路某(mou)處裂紋(wen)、接(jie)頭密閉不良或分(fen)泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)密封(feng)(feng)不良,其回位彈簧過軟(ruan)或折斷,或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封(feng)(feng)不良,回油閥及(ji)出油閥不良。可(ke)首先踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban),觀察有無制(zhi)動(dong)液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正(zheng)常(chang),則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)(beng)或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)故障。
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液壓(ya)(ya)閥在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)(shi)閥體和(he)閥芯相對(dui)運動,這(zhe)種工作(zuo)(zuo)方(fang)式不可避免的(de)(de)就是(shi)(shi)磨(mo)損(sun)(sun)。液壓(ya)(ya)閥的(de)(de)閥體和(he)閥芯進行(xing)相對(dui)運動的(de)(de)過程中,會不斷的(de)(de)摩擦(ca),在(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)一段(duan)時間(jian)后,液壓(ya)(ya)閥各元件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸(cun)、形(xing)狀、質量等發生變(bian)化,不再是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)閥原有的(de)(de)特(te)性,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)閥工作(zuo)(zuo)中就會失效,出現(xian)故障。例(li)如,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)閥工作(zuo)(zuo)中,錐閥和(he)閥座之(zhi)間(jian)因(yin)為長時間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)(sun),造成零件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)配合度不好,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系(xi)統中,減(jian)壓(ya)(ya)閥就無法起到減(jian)壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。