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擺動式液壓缸

擺(bai)動式(shi)液(ye)壓缸(gang)是輸(shu)出扭(niu)矩(ju)并(bing)實(shi)(shi)現往復運(yun)動的執(zhi)行元件，有單葉片(pian)(pian)(pian)、雙葉片(pian)(pian)(pian)、螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動等幾種形(xing)式(shi)。葉片(pian)(pian)(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子塊固定(ding)在缸(gang)體(ti)上，而葉片(pian)(pian)(pian)和轉(zhuan)子連接(jie)在一起。根據進油方(fang)向(xiang)，葉片(pian)(pian)(pian)將帶(dai)動轉(zhuan)子作往復擺(bai)動。螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動式(shi)又分單螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)動和雙螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種，現在雙螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用，靠兩個螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液(ye)壓缸(gang)內活塞的直線運(yun)動轉(zhuan)變(bian)為直線運(yun)動與自轉(zhuan)運(yun)動的復he運(yun)動，從而實(shi)(shi)現擺(bai)動運(yun)動。

(1)閥(fa)(fa)芯卡住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方(fang)向(xiang)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞時，液壓缸易發(fa)生(sheng)誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟(zang)物或(huo)膠(jiao)質沉(chen)淀物是否卡住閥(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)孔(kong)；檢查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況，清洗(xi)、更換系統(tong)過濾器，清洗(xi)油箱(xiang)，更換液壓介質。

(2)活(huo)塞桿與缸(gang)筒卡住或液壓缸(gang)堵(du)塞。此時(shi)無(wu)論如何操(cao)縱，液壓缸(gang)都不動作或動作甚(shen)微。這時(shi)應(ying)檢查活(huo)塞及活(huo)塞桿密封是(shi)否(fou)(fou)太(tai)緊，是(shi)否(fou)(fou)進入臟物及膠質(zhi)沉淀物：活(huo)塞桿與缸(gang)筒的軸心線是(shi)否(fou)(fou)對(dui)中(zhong)，易損件(jian)和密封件(jian)是(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷(he)是(shi)否(fou)(fou)太(tai)大(da)。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓力(li)形成對密封的下行作用，串漏形成

2.密封環未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環(huan)設計留有泄壓槽，油液(ye)通過泄壓槽，填充(chong)溝槽從(cong)而(er)壓縮O形圈(quan)，產生密(mi)封

原因：

1.運動(dong)速度太快

2.有(you)偏(pian)心運動

3.滑動面(mian)粗糙度不均勻(yun)

4.安裝時扭(niu)轉(zhuan)

防止措施：

1.改用唇形密(mi)封

2.消除偏心運(yun)動

3.修改滑(hua)動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱量及(ji)化學介質引(yin)起(qi)的變形(xing)，或由于(yu)壓力過(guo)大引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考慮到(dao)材料由于溫度及化(hua)學介質引起的(de)變(bian)形