DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威海(hai)力建液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓缸是輸出扭矩并實(shi)現(xian)往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行元(yuan)件，有單葉片(pian)、雙葉片(pian)、螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形(xing)式(shi)。葉片(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子(zi)塊固定(ding)在(zai)缸體(ti)上，而葉片(pian)和(he)轉子(zi)連接在(zai)一起。根據進油方向，葉片(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)作往復(fu)擺動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)又(you)分單螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)種(zhong)，現(xian)在(zai)雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)比(bi)較(jiao)常(chang)用，靠兩(liang)個螺(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓缸內(nei)活塞的直線(xian)(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)轉變為直線(xian)(xian)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現(xian)擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。
3、活塞滑移或(huo)爬行(xing)
液壓缸的活塞滑移或爬(pa)行將(jiang)使液壓缸工作不(bu)穩(wen)定。主要原(yuan)因如下：
(1)液(ye)壓缸內部澀滯。液(ye)壓缸內部零(ling)件裝配(pei)(pei)不(bu)當(dang)、零(ling)件變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公(gong)差(cha)超(chao)限，動作阻力過大(da)，使液(ye)壓缸活塞速度(du)隨(sui)著(zhu)行程位置的(de)不(bu)同而(er)變化，出現滑移或(huo)爬(pa)行。原因大(da)多(duo)是由于零(ling)件裝配(pei)(pei)質量差(cha)，表面(mian)有(you)傷痕或(huo)燒結產(chan)生的(de)鐵屑，使阻力增大(da)，速度(du)下降。
①油(you)(you)缸內有殘(can)留空氣(qi),工作介(jie)質形成彈性體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空氣(qi);檢(jian)查液壓泵吸油(you)(you)管直(zhi)徑是否太小,吸油(you)(you)管接頭密封要好，防止泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封摩(mo)擦(ca)力(li)過大排除方法(fa):活塞桿(gan)與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈槽的(de)深度和(he)寬度嚴格按(an)尺寸(cun)公差做出;如(ru)用V形(xing)密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩(mo)擦(ca)力(li)到適中(zhong)程度。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重磨(mo)損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓(ya)缸定(ding)心不良。
b.安裝支架(jia)安裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔(zi)細找正,安裝支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大. 排除(chu)方法:設法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載荷(he),或提高液(ye)壓缸承(cheng)受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的能(neng)力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹,受力變形. 排(pai)除方法(fa)：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒(tong)、活塞(sai)之間產生電(dian)化學反應.排除方法:重新(xin)更(geng)換電(dian)化學反應小的(de)材料或更(geng)換零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷(shang)、咬(yao)死.排(pai)除方法(fa):更換材料，進行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜質多.排除方法:進(jin)行清洗后(hou)換(huan)液壓(ya)油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞桿(gan)全長或局部彎曲排(pai)除方法：校正活(huo)塞桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓缸的(de)活(huo)塞桿(gan)伸出長度過長時應(ying)加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)軸度(du)不(bu)好(hao)而(er)引起(qi)別勁現(xian)象產生爬(pa)行.排除方法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然(ran)后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的(de)孔徑配活(huo)塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)拼得太緊(jin)，使其(qi)同軸度(du)不良。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)不宜拼得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保(bao)證(zheng)活(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然狀態。
