
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工(gong)
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
其次(ci)是裝配時有異物進(jin)入(ru)及密封材(cai)料質量不好(hao)。其后(hou)果則是動作緩慢、無力,嚴重(zhong)時還會造成活塞及缸筒的(de)損壞,出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理方(fang)法是調整速度控制閥,對照安裝說明應(ying)做必要的(de)操作和改(gai)進(jin)。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及(ji)液壓(ya)管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修方法是(shi)通過操縱換向閥檢(jian)查并消除液壓(ya)連接管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)經溢流閥(fa)旁通回油(you)箱。





現象(一(yi)):唇口(kou)破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合(he)類雙作用密封(feng)
現象(xiang)(二):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有殘留空氣在運行時,空氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦(jiao)燒碳化
防止措施:
1.在油(you)缸起動之前,盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸起動(dong)時,不(bu)要立即開到高(gao)速
3.當用U形圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂(zhi),以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在(zai)空氣中暴(bao)露時間過長超(chao)過庫(ku)存期限導致材料老化
防止措施:
1.降(jiang)低溫度,或者更換耐(nai)高溫密封(feng)件材料(liao)
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封件長(chang)時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫(ku)存(cun)要(yao)求對密封進(jin)行保存(cun)
現(xian)象(xiang)(一(yi)):串(chuan)漏
原因:
1.壓(ya)力(li)迅速上升(sheng)或者(zhe)缸壁膨脹(zhang),油液進入間隙,壓(ya)力(li)形成對(dui)密封的下行作用,串漏形成
2.密封環(huan)未(wei)設計(ji)泄壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環(huan)設計(ji)留(liu)有泄(xie)壓槽(cao),油液通過泄(xie)壓槽(cao),填(tian)充溝槽(cao)從(cong)而壓縮O形圈(quan),產生密封(feng)
原因:
1.運動(dong)速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密(mi)封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝(gou)槽設計不合理(li)導致壓(ya)縮率太(tai)大(da):沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱量(liang)及化學介質引起(qi)的變(bian)形,或由于(yu)壓(ya)力過大(da)引起(qi)
防止措施:
1.溝槽的設計應考(kao)慮到材(cai)料由于溫(wen)度(du)及(ji)化學介質引起的變形(xing)