拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體(ti)內表面所鍍(du)(du)硬(ying)鉻層發生剝離一般認為，電鍍(du)(du)硬(ying)鉻層發生剝離的原因(yin)如(ru)下。
a.電鍍層黏結不(bu)好(hao)。電鍍層黏結不(bu)好(hao)的(de)主要原因是：電鍍前，零(ling)件的(de)除(chu)油(you)脫脂處理(li)不(bu)充分；零(ling)件表面活(huo)化處理(li)不(bu)干凈，氧化膜(mo)層未(wei)去除(chu)掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電鍍硬鉻層的磨(mo)損，多(duo)數是由于活塞的摩擦(ca)鐵(tie)粉的研(yan)磨(mo)作(zuo)用造成的， 中(zhong)間夾有水(shui)分(fen)時，磨(mo)損更快(kuai)。（威海力建冶(ye)金液壓設備廠）
因金屬(shu)的(de)(de)接觸電位差(cha)(cha)造成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)，只發(fa)生(sheng)在活塞接觸到的(de)(de)部(bu)位，而且腐(fu)蝕(shi)是(shi)成點(dian)狀發(fa)生(sheng)的(de)(de)。與(yu)上述相同，中間(jian)夾(jia)有水分時，會(hui)促(cu)使腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)發(fa)展。與(yu)鑄件相比，銅合(he)金的(de)(de)接觸電位差(cha)(cha)要高(gao)，因此銅合(he)金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸(chu)電位差形(xing)成的腐(fu)蝕(shi)。接觸(chu)電位差腐(fu)蝕(shi)，對(dui)(dui)于長(chang)時間運轉的液(ye)壓缸(gang)來說，不(bu)易發生(sheng)；對(dui)(dui)于長(chang)期(qi)停止(zhi)不(bu)用的液(ye)壓缸(gang)來講是常見(jian)的故障。
1、液壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產(chan)生(sheng)的(de)低(di)速爬行(xing)，液壓(ya)缸(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大，引(yin)(yin)起滑動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不均(jun)勻，引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)；滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太小，加上零部(bu)件制造(zao)存在公差，也(ye)會引(yin)(yin)起滑動(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不均(jun)勻，引(yin)(yin)起液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)。
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2、液壓缸(gang)(gang)內導(dao)向(xiang)(xiang)元件摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生(sheng)的低(di)速(su)爬行，液壓缸(gang)(gang)常用的導(dao)向(xiang)(xiang)材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)(cheng)環(huan)等，特別是(shi)非金屬支撐(cheng)(cheng)環(huan)尺(chi)寸不(bu)均(jun)勻，一些(xie)非金屬支撐(cheng)(cheng)環(huan)隨油溫變化尺(chi)寸增大或減小，即在(zai)油液中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接(jie)造成配合(he)間隙的變化，很容易(yi)造成液壓缸(gang)(gang)的速(su)度不(bu)穩定(ding)。
