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竹島街道重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸加工
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營(ying)模式:生產加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園

主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱(zhu)塞(sai)式液壓缸(gang)是一(yi)種單作用(yong)式液壓缸(gang),靠(kao)液壓力只能實現一(yi)個方向的運動,柱(zhu)塞(sai)回(hui)程要靠(kao)其它外力或柱(zhu)塞(sai)的自重;

(2)柱塞只靠缸套支承而(er)不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故(gu)適于做(zuo)長(chang)行程(cheng)液(ye)壓缸;

(3)工作(zuo)時柱(zhu)塞(sai)總(zong)受壓(ya),因而它(ta)必須有足夠(gou)的剛度;

(4)柱(zhu)塞重(zhong)量往往較(jiao)大,水平放置(zhi)時 容易因自重(zhong)而下垂,造成密封(feng)件(jian)和導向(xiang)單邊磨損,故其(qi)垂直使用更(geng)有利。








4.液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內孔表面劃(hua)傷(shang)的(de)(de)(de)不(bu)良后果(guo)及快速修復方法:① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠(ji)出的(de)(de)(de)材料屑沫(mo)會嵌入密封(feng)件,運行(xing)時(shi)在(zai)損壞密封(feng)件工作部位的(de)(de)(de)同時(shi),可能造成新的(de)(de)(de)劃(hua)傷(shang)區域痕路。

② 惡化缸筒內壁的表面(mian)粗糙度,增大摩擦(ca)力,易(yi)產生(sheng)爬行現象。

③ 加重液壓(ya)缸(gang)的(de)內泄漏,使液壓(ya)缸(gang)工作效率(lv)降(jiang)低。引起(qi)缸(gang)體內孔表(biao)面劃傷的(de)主要(yao)原因(yin)如下。

(1)裝配(pei)液壓缸時(shi)造成的傷痕


零部件加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題(ti),在(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)制造過程(cheng)中(zhong)應(ying)嚴格(ge)控制缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du),特別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian),在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong),活塞桿(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是車(che)后磨(mo)削(xue)(xue)(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)問題(ti)不(bu)大,但(dan)對(dui)于(yu)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong),其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多,有(you)鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)(heng)磨(mo)等(deng)(deng),但(dan)由(you)于(yu)國內(nei)材(cai)料的(de)(de)基礎水平較(jiao)國外(wai)有(you)差(cha)距,管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)差(cha),壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)(deng)因(yin)素,往往直(zhi)(zhi)接影(ying)響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du),因(yin)此建議采用鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)(heng)磨(mo),則必(bi)須首(shou)先提高(gao)管(guan)材(cai)坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)。

上述圖片僅供參(can)考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我們,更多型號請訪問我們的網站或(huo)致(zhi)電我們了(le)解(jie)"。謝謝

  在允許的(de)情況(kuang)下,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大一些(xie),使缸(gang)體(ti)厚壁增加,特別是高(gao)壓(ya)(ya)工況(kuang)下使用的(de)油缸(gang),以減(jian)小油壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行。

李建波先生

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