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　液壓(ya)系統(tong)是控制離合器、剎車、換(huan)檔等(deng),將液體(ti)的壓(ya)力能轉(zhuan)換(huan)為機械能。液壓(ya)系統(tong)由六個(ge)部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):把機械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流體(ti)的(de)(de)壓力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)就是(shi)液(ye)壓泵了,要(yao)是(shi)氣(qi)動就是(shi)空氣(qi)壓縮機。也(ye)就是(shi)動力(li)部分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):把流體(ti)的(de)(de)壓力(li)轉換(huan)成(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)是(shi)液(ye)壓缸(gang)和液(ye)壓馬達吧。控制調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):對(dui)液(ye)壓系統中流體(ti)的(de)(de)壓力(li)、流量和流動方(fang)向進行控制和調(diao)節不裝(zhuang)置(zhi)部分(fen),如(ru)溢流閥(fa)(fa)、節流閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)部分(fen):除了上(shang)面(mian)的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動介質:傳遞(di)能(neng)(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)壓油(you):組成(cheng)液(ye)壓系統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部分(fen),液(ye)壓油(you)一(yi)般不會(hui)歸(gui)到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)。

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液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動是(shi)一門(men)新的(de)(de)技(ji)術，起源于1654年帕斯卡提出的(de)(de)靜壓(ya)傳(chuan)動原理。它(ta)是(shi)以液(ye)(ye)體為工作(zuo)介(jie)質，通過能量(liang)轉換裝置(zhi)來進行能量(liang)傳(chuan)遞的(de)(de)一種(zhong)傳(chuan)動形式(shi)。液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動具(ju)有如(ru)下優點(dian):

①工作液體(ti)可以用管道輸送到任何位置;

②執行元(yuan)件的(de)布置不(bu)受方位限制,借助油(you)管的(de)連接可以方便靈活(huo)地布置傳動(dong)機構(gou);

③液(ye)壓傳動(dong)能將(jiang)原動(dong)機(ji)的旋(xuan)轉運動(dong)變為直線運動(dong);

④可以方便地實現無級調速(su);

⑤載荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方向控(kong)(kong)制容(rong)易(yi)實現,也(ye)容(rong)易(yi)進行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)制;

⑥液壓傳動平穩無振動;

⑦具有良好的潤滑條件可提(ti)高液壓(ya)元件工作的可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利(li)于實現(xian)標準(zhun)化、系列(lie)化和通用化。

因(yin)此，液(ye)壓(ya)傳動在國民經濟(ji)各(ge)部門中得到(dao)了廣泛的應(ying)用。

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1、經典(dian)的(de)高(gao)低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計(ji)。

2、嚴謹的工藝(yi)設計，保證高的能源利用率。

3、主要的元件為優選品牌，安全(quan)穩定的系統會路。

4、結構緊湊，動(dong)力強悍，高的(de)工(gong)作頻率(lv)。

 5、所(suo)有(you)元(yuan)件保(bao)證(zheng)良好的(de)互換(huan)性(xing)，保(bao)證(zheng)機(ji)床高的(de)開機(ji)率。

6、低噪音(yin)：施工細致、品質優良(liang)、噪音(yin)低；

7、低能源(yuan)：經設計油路(lu)、所需能源(yuan)適切(qie)不浪(lang)費；

8、省(sheng)空間(jian)：泵與電機直結合、節省(sheng)空間(jian)；

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