
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)系統(tong)是一種(zhong)(zhong)以油(you)(you)液(ye)作(zuo)(zuo)為工作(zuo)(zuo)介質,利用(yong)油(you)(you)液(ye)的(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)并通過控(kong)制(zhi)閥(fa)門等附件(jian)操(cao)縱液(ye)壓(ya)執行機(ji)構工作(zuo)(zuo)的(de)整套(tao)裝(zhuang)(zhuang)置,包括動(dong)力(li)(li)元(yuan)件(jian)、執行元(yuan)件(jian)、控(kong)制(zhi)元(yuan)件(jian)、輔(fu)助元(yuan)件(jian)(附件(jian))和(he)液(ye)壓(ya)油(you)(you)。原動(dong)機(ji)的(de)輸(shu)出特性往(wang)(wang)往(wang)(wang)不能(neng)和(he)執行機(ji)構的(de)要求(qiu)(力(li)(li),速度,位移)理(li)想匹配。因(yin)此,就需要某種(zhong)(zhong)傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置,將原動(dong)機(ji)的(de)輸(shu)出量(liang)進行適當(dang)變換,使(shi)其滿足工作(zuo)(zuo)機(ji)構的(de)要求(qiu)。液(ye)壓(ya)系統(tong)就是用(yong)液(ye)壓(ya)原理(li)來(lai)實現(xian)這(zhe)種(zhong)(zhong)變換功能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置。
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動(dong),除本(ben)身具有一定的振幅(fu)和(he)頻率外(wai),同時還伴(ban)隨著噪聲。它不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障,也有害于(yu)人類身體健康(kang)。所以(yi)(yi),在(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)中(zhong)通常把(ba)噪聲級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲的原因主要(yao)有以(yi)(yi)下(xia)幾個(ge)方面(mian):
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和(he)滾(gun)動軸承的滾(gun)動體發生(sheng)振動;
2)液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動;
3)管(guan)道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件(jian)加工及(ji)裝(zhuang)配精度不(bu)高;
2)泵的“困油”未得到圓滿(man)解決,流(liu)量和壓(ya)力(li)脈動(dong)較大;
3)軸承質量(liang)不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統進入空氣是(shi)液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的主要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起的(de)噪聲
1)溢流閥的調壓(ya)彈簧(huang)疲勞或端面與(yu)軸(zhou)心線垂直(zhi)度不良;
2)閥芯上的小(xiao)孔堵塞;
3)閥芯在閥體(ti)內移動不(bu)靈(ling)活;
4)閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的沖擊(ji);
5)流動液體的渦流或(huo)流體剪切等。
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減少動密封件的磨損。
大多(duo)數動密(mi)封(feng)件都經過準確設(she)計,如果動密(mi)封(feng)件加(jia)工合格,安裝(zhuang)正確,使用(yong)合理(li),均可保證(zheng)長時間相對無(wu)泄漏工作。從(cong)設(she)計角度(du)來講,設(she)計者可以采(cai)用(yong)以下措施來延(yan)長動密(mi)封(feng)件的壽(shou)命:
(1)消除(chu)活(huo)塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;
(2)用防(fang)(fang)塵圈、防(fang)(fang)護罩(zhao)和橡膠套保護活(huo)塞(sai)桿,防(fang)(fang)止磨料、粉塵等雜質進(jin)入(ru);
(3)設(she)計選取合適(shi)的(de)過濾裝置和便(bian)于清洗的(de)油箱以防(fang)止粉塵在(zai)油液中累積;
(4)使活塞桿和(he)軸的速(su)度盡可能低。
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