液壓系統加工-力建車輛用液壓缸-平臺液壓系統加工
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減少(shao)沖擊(ji)和振動。為了減少(shao)承受沖擊(ji)和振動的管(guan)接頭松動引起的泄漏,可以采取以下(xia)措施(shi):
(1)使用減震支架固定所有管(guan)子以便吸收沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動;
(2)使(shi)用低(di)沖擊(ji)閥或(huo)蓄能器(qi)來(lai)減(jian)少沖擊(ji);
(3)適當布置壓力控制閥來保護系統(tong)的所有元件;
(4)盡量減少管接(jie)頭的使用數量,管接(jie)頭盡量用焊(han)接(jie)連接(jie);
(5)使(shi)用直(zhi)螺紋接(jie)頭(tou)(tou)(tou),三通接(jie)頭(tou)(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)(tou)代替錐管螺紋接(jie)頭(tou)(tou)(tou);
(6)盡量用回油塊(kuai)代(dai)替(ti)各個配管;
(7)針對使用的高壓力,規定安(an)裝時使用螺栓的扭(niu)(niu)矩(ju)和堵(du)頭扭(niu)(niu)矩(ju),防止結合面和密封件(jian)被蠶食(shi);
(8)正確安(an)裝管接(jie)頭(tou)
上(shang)述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我們(men)，更多(duo)型號(hao)請(qing)訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
.控制油溫防止密封件(jian)(jian)變質(zhi)。密封件(jian)(jian)過早變質(zhi)可(ke)能是(shi)由多種因素(su)引起的(de)(de),一個(ge)重要因素(su)是(shi)油溫過高。溫度(du)每(mei)升高10℃則(ze)密封件(jian)(jian)壽(shou)命就會減半,所以(yi)應合(he)理(li)設計(ji)液壓(ya)系統或(huo)設置冷卻裝置,使(shi)油液溫度(du)保持(chi)在65℃以(yi)下;另(ling)一個(ge)因素(su)可(ke)能是(shi)使(shi)用(yong)的(de)(de)油液與(yu)密封材料的(de)(de)相(xiang)容(rong)性(xing)問題(ti),應按使(shi)用(yong)說明書或(huo)有(you)關手冊選(xuan)用(yong)液壓(ya)油和(he)密封件(jian)(jian)的(de)(de)型式和(he)材質(zhi),以(yi)解決相(xiang)容(rong)性(xing)問題(ti),延長密封件(jian)(jian)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪(fang)問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解'。謝謝
外泄漏(lou)是指油(you)液從各(ge)密(mi)封不嚴處(chu)(chu)泄漏(lou)到(dao)液壓缸(gang)外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有以下三(san)處(chu)(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋連(lian)接,然后(hou)在螺紋端口處(chu)加0形密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏(lou)油現象(xiang)時多為O形圈(quan)損壞,只(zhi)要更換合(he)適的新(xin)O形圈(quan)即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象發生時,除更換(huan)密封(feng)(feng)(feng)圈外,還(huan)應(ying)檢(jian)查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)是否損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)有(you)損(sun)傷(shang),可(ke)用油將(jiang)其(qi)清洗干(gan)凈,干(gan)燥(zao)后用金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處,再用活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)油封(feng)(feng)(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上來(lai)回移動(dong)刮去(qu)多余(yu)的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再投入(ru)使用。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨損(sun),可(ke)加(jia)工(gong)一(yi)個內(nei)徑略小(xiao)(xiao)的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安(an)裝加(jia)工(gong)新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油封(feng)(feng)(feng)僅能用1個月左右,則新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的內(nei)徑尺寸應(ying)比原來(lai)減小(xiao)(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)以正(zheng)確安(an)裝密封(feng)(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨損(sun)的間隙,從(cong)而(er)能更好地起到(dao)密封(feng)(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)(you)的(de)液壓(ya)系統在(zai)使用一段時間后(hou),由(you)于沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處(chu)的(de)加工精(jing)度、緊固強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因(yin)素有(you)(you)關(guan),因(yin)此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏油(you),除檢查密(mi)封圈(quan)的(de)密(mi)封情況外,還應檢查接(jie)頭是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊以及接(jie)觸面有(you)(you)無傷痕等,必要(yao)時加以更換或修復。
上述圖片僅供參(can)考(kao)，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們，更(geng)多型號請訪問我們的(de)網站或致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
