
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)般(ban)地(di)說,測量(liang)(liang)(liang)時造成深度不(bu)大的(de)細長形劃(hua)傷是(shi)(shi)輕微的(de),不(bu)影響運行精度,但如果測量(liang)(liang)(liang)桿(gan)頭尺寸調(diao)節不(bu)當,測量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行嵌入,會造成較為重(zhong)度的(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)對策,首先是(shi)(shi)測量(liang)(liang)(liang)出調(diao)節好的(de)測量(liang)(liang)(liang)頭的(de)長短度,此(ci)外(wai),用一(yi)張只在測量(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔(kong)的(de)紙帶,貼在缸(gang)壁內表面,即(ji)不(bu)會產生上(shang)述形狀劃(hua)痕。測量(liang)(liang)(liang)造成的(de)輕微劃(hua)痕,一(yi)般(ban)用舊砂布的(de)反面或馬糞紙即(ji)可擦去。





故(gu)障檢查(cha)1:進油管堵塞
故障(zhang)排除:疏通油管、更(geng)換油液
故(gu)障檢查2:系統中有空(kong)氣
故障排除(chu)(chu):從放氣(qi)孔排除(chu)(chu)
故障(zhang)檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板磨損
故(gu)障排除:更(geng)換齒輪泵軸承或側板
附注(zhu):叉車液壓系統中(zhong)排空氣(qi)方法:
提起起升油(you)缸,將液壓油(you)注入至標尺(chi)規定的(de)油(you)位,使叉車負載(zai)額定載(zai)荷(he)的(de)1/10左右,擰松(song)起升缸上(shang)的(de)放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓,操作叉車直(zhi)(zhi)升缸起升、下(xia)降數次,直(zhi)(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞處沒有(you)氣(qi)(qi)(qi)泡時(shi)為止(zhi),然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞即可。
密封不良
密(mi)封(feng)不良(liang)會引起(qi)外泄(xie)(xie)漏和(he)內泄(xie)(xie)漏。產生密(mi)封(feng)不良(liang)的原因有:
1、裝配不當(dang),密(mi)封件發生破損;
2、裝配精(jing)度差,間(jian)隙太大,密封件被擠出而(er)損壞(huai);
3、密封(feng)件急劇磨損,失(shi)去密封(feng)作用;
4、密(mi)封圈(quan)方(fang)向(xiang)裝反(fan)(密(mi)封圈(quan)唇(chun)邊面向(xiang)壓力油一(yi)方(fang)),密(mi)封功能(neng)失效;
5、密(mi)封結構不合理,壓(ya)力超過額定值,失去密(mi)封功(gong)效。
連接處結(jie)合(he)不良
連接(jie)處結(jie)合不良(liang)主要引(yin)起(qi)外泄漏,產生結(jie)合不良(liang)的原因有(you):
1、缸筒與端(duan)蓋用螺栓(shuan)連(lian)接(jie)時(shi),螺栓(shuan)緊(jin)固不良,結合(he)部分的毛(mao)刺(ci)、裝配(pei)毛(mao)邊引起(qi)結合(he)不良;端(duan)面O形密封圈有配(pei)合(he)間隙(xi);
2、缸筒與端蓋(gai)用(yong)螺紋連接時,緊(jin)固端蓋(gai)時未達到額定扭矩或(huo)密封(feng)圈密封(feng)性能不好;
3、液壓缸進(jin)油管口因管件振動(dong)而引起管口松(song)動(dong)。