
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
因此, 活塞的(de)端部(bu)或缸蓋凸臺在(zai)磕碰缸壁內表面時(shi),極易造成傷痕。解決此問(wen)題(ti)的(de)方法:對于數量多,上批量的(de)小型產品,安裝時(shi)采用(yong)專zhi裝配導向工具;對重、粗、大(da)的(de)大(da)、中型液壓缸, 只有細致(zhi)、謹慎操作(zuo)才(cai)能竭力避免。
③測(ce)(ce)量(liang)(liang)儀器觸(chu)頭(tou)造(zao)成(cheng)的傷痕通常采用內(nei)(nei)徑千分(fen)表測(ce)(ce)量(liang)(liang)缸(gang)體內(nei)(nei)徑時(shi),測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)是邊摩擦(ca)邊插(cha)入缸(gang)體內(nei)(nei)孔壁中的,測(ce)(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)多為高硬度的耐磨(mo)硬質(zhi)合(he)金制成(cheng)。





線(xian)(xian)形(xing)(xing)、帶形(xing)(xing)密封(feng)材料的纏繞(rao)方法如果不(bu)對(dui),密封(feng)帶將被(bei)切(qie)斷,隨著進入缸內。線(xian)(xian)帶形(xing)(xing)密封(feng)件對(dui)滑動部分的繞(rao)接不(bu)會(hui)造(zao)成什么(me)影響,但是會(hui)引(yin)起(qi)缸的單(dan)向閥(fa)動作不(bu)靈或造(zao)成緩沖調節閥(fa)不(bu)能調到底;對(dui)回路來說,可能引(yin)起(qi)換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的動作失靈。
傳統的修(xiu)復方(fang)法是將損壞(huai)的部件進(jin)(jin)行(xing)拆卸后的外協修(xiu)復,或是進(jin)(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)(jin)行(xing)表面的整(zheng)體刮(gua)研,修(xiu)復周(zhou)期(qi)液壓缸缸體劃傷修(xiu)復長,修(xiu)復費用高。
故障(zhang)檢查1:進油管(guan)堵(du)塞
故障排除:疏通油管(guan)、更換(huan)油液
故障檢查2:系統中(zhong)有(you)空(kong)氣
故障(zhang)排除:從(cong)放氣孔排除
故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)
故障排除(chu):更換(huan)齒輪泵(beng)軸承(cheng)或(huo)側(ce)板
附注:叉車液壓系(xi)統(tong)中(zhong)排空氣方法:
提起起升(sheng)(sheng)油(you)(you)(you)缸(gang),將(jiang)液壓油(you)(you)(you)注入至標(biao)尺規定的油(you)(you)(you)位,使叉(cha)車負載額定載荷的1/10左右,擰松起升(sheng)(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作(zuo)叉(cha)車直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)起升(sheng)(sheng)、下降(jiang)數(shu)次,直(zhi)到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時為止(zhi),然后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即(ji)可。