定陶液壓缸銷售-車輛用液壓缸銷售-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式液壓缸的(de)工作(zuo)原理
活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)液壓(ya)缸可(ke)分為單桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩種(zhong)結構，其(qi)固(gu)(gu)定方式(shi)(shi)由缸體(ti)固(gu)(gu)定和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定兩種(zhong)，按(an)液壓(ya)力(li)的作用情況有單作用式(shi)(shi)和(he)雙(shuang)作用式(shi)(shi)。在(zai)單作用式(shi)(shi)液壓(ya)缸中，壓(ya)力(li)油只供液壓(ya)缸的一腔，靠(kao)液壓(ya)力(li)使(shi)缸實現單方向(xiang)運動，反方向(xiang)運動則靠(kao)外力(li)（如彈簧力(li)、自重或外部載(zai)荷等）來實現；（威海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠(chang)提供）
柱塞式
（1）柱塞(sai)式液(ye)(ye)壓(ya)缸是一(yi)(yi)種單作用式液(ye)(ye)壓(ya)缸，靠(kao)液(ye)(ye)壓(ya)力(li)只(zhi)能實現一(yi)(yi)個方向的運動，柱塞(sai)回(hui)程要(yao)靠(kao)其它外力(li)或柱塞(sai)的自重(zhong)；
（2）柱(zhu)塞只靠缸(gang)套支(zhi)承(cheng)而不與缸(gang)套接觸，這樣缸(gang)套極易(yi)加(jia)工，故適于做長行程液壓缸(gang)；
（3）工作時柱(zhu)塞總受壓，因而(er)它(ta)必(bi)須(xu)有足夠的(de)剛度；
（4）柱塞重量往往較大(da)，水平放(fang)置時 容易因自重而下(xia)垂(chui)，造成(cheng)密封件和導向單邊磨損，故其垂(chui)直(zhi)使用更有利(li)。
、液壓缸(gang)低(di)速爬行的現象(xiang)
液壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用(yong)下(xia)伸出或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)出現速(su)度不均勻現象(xiang)，并有時(shi)伴(ban)有振(zhen)動和(he)異響，從而(er)引起整(zheng)個液壓(ya)(ya)系(xi)統的振(zhen)動，并帶動主(zhu)機其它部(bu)件振(zhen)動，在主(zhu)機調試過程中(zhong)經(jing)常(chang)出現，有時(shi)速(su)度快(kuai)了，這種(zhong)現象(xiang)會減輕(qing)。除因液壓(ya)(ya)系(xi)統管路引起這種(zhong)現象(xiang)以外，液壓(ya)(ya)缸自身產生的振(zhen)動也經(jing)常(chang)引發此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而產生(sheng)的低速(su)爬行，由于氣(qi)體混在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)(ya)力的作用(yong)下(xia)(xia)，容器內體積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)(ya)作用(yong)下(xia)(xia)甚至發生(sheng)氣(qi)體瞬(shun)間，從(cong)而引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的速(su)度不穩定。
