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液壓系統廠家-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園 

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些較為簡單(dan)的(de)故障,可以通(tong)過眼看(kan)、手模、耳聽和嗅聞等手段(duan)對零部件(jian)進(jin)行檢查。

例如,通過(guo)視覺(jue)檢查能發現(xian)諸如裂縫、漏油(you)、松脫和(he)變(bian)形等(deng)故障想象(xiang),從而可及(ji)時(shi)地維(wei)修(xiu)或更換配件;用手握住油(you)管(特別(bie)是膠(jiao)管),當有(you)壓力(li)油(you)流(liu)過(guo)時(shi)會有(you)振動地感覺(jue),而無(wu)油(you)液流(liu)過(guo)或壓力(li)過(guo)低時(shi)則沒有(you)這種現(xian)象(xiang)。

另外,手(shou)摸(mo)還可用于判斷帶(dai)有機械(xie)傳動部件地液壓元(yuan)件潤滑情況是否良(liang)好,用手(shou)感覺一(yi)下元(yuan)件殼(ke)體溫(wen)度地變化(hua),若元(yuan)件殼(ke)體過熱(re),則說明潤滑不良(liang);

耳聽可以(yi)判斷機械零部(bu)件損壞造成的(de)故障點(dian)和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元(yuan)件發卡等故障都會發出如水的(de)沖擊聲或“水錘聲”等異常(chang)響(xiang)聲;有(you)些部(bu)件會由于過熱(re)、潤滑不良和氣蝕(shi)等原因(yin)而發出異味,通過嗅聞可以(yi)判斷出故障點(dian)。  


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動,除本(ben)身(shen)具有一定的振(zhen)幅和頻率外,同時還伴隨著噪聲(sheng)(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)系(xi)統(tong)引起(qi)故(gu)障,也有害于人類身(shen)體健康。所以,在液壓(ya)傳(chuan)動中通常把噪聲(sheng)(sheng)級限(xian)制(zhi)在80dB以下(xia)。液壓(ya)系(xi)統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)的原因主要有以下(xia)幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不(bu)平(ping)衡和(he)滾動軸承的(de)滾動體(ti)發生(sheng)振動;

2)液(ye)壓泵軸與(yu)電機(ji)軸不同(tong)心或聯軸器松動;

3)管道支承不良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高(gao);

2)泵的“困油”未(wei)得到(dao)圓滿解(jie)決,流(liu)量和壓力脈動較大;

3)軸承質(zhi)量不好(hao)等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因。

液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲(sheng)

 1)溢流閥的(de)調壓(ya)彈(dan)簧疲勞或(huo)端面(mian)與軸心線垂直度不良;

2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;

3)閥芯(xin)在閥體內移(yi)動不靈活;

4)閥體內(nei)流動液體對閥壁的沖擊;

5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等。

上述圖(tu)片僅(jin)供參考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們,更多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝

 液(ye)壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的原因,一般可根據制(zhi)動(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板后(hou)的穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板高度(du)來判斷。

  1.一般制動時(shi)踏(ta)板高(gao)度(du)太低zhi動效能不(bu)良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動,踏(ta)板高(gao)度(du)隨這高(gao)且制動效能好轉,說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的(de)間(jian)隙過大。

  2維持(chi)制動(dong)(dong)(dong)時,踏(ta)板(ban)(ban)的高度(du)若(ruo)緩慢(man)或迅速下降,說明制動(dong)(dong)(dong)管路某(mou)處裂紋、接頭(tou)密(mi)閉不(bu)良或分泵皮(pi)碗密(mi)封(feng)不(bu)良,其回位彈簧過軟或折(zhe)斷,或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良,回油閥及出油閥不(bu)良。可(ke)首先(xian)踏(ta)下制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban),觀察有無制動(dong)(dong)(dong)液(ye)滲(shen)漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常,則應(ying)檢查分泵或總泵故障(zhang)。


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李建波先生

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