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　液(ye)壓系(xi)統是(shi)控制離合器(qi)、剎(cha)車(che)、換檔等,將(jiang)液(ye)體(ti)的壓力能(neng)轉換為機械能(neng)。液(ye)壓系(xi)統由六個部分組成:

　　能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械能轉換成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)(shi)氣(qi)動就是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動力(li)部(bu)(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉換成(cheng)(cheng)機(ji)械能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制(zhi)(zhi)調(diao)節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)流(liu)動方向進行控制(zhi)(zhi)和(he)調(diao)節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥(fa)(fa)、節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)(fa)、換向閥(fa)(fa)等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱(xiang)、過濾器、蓄能器等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一般(ban)不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。

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.控(kong)制油(you)(you)溫防(fang)止(zhi)密(mi)(mi)封(feng)件變質。密(mi)(mi)封(feng)件過(guo)早變質可能是由多種(zhong)因(yin)(yin)素引起的(de),一個重要因(yin)(yin)素是油(you)(you)溫過(guo)高(gao)。溫度(du)每升高(gao)10℃則密(mi)(mi)封(feng)件壽命就會(hui)減(jian)半(ban),所以應(ying)合理設計液(ye)壓系統或設置冷卻裝置,使(shi)(shi)油(you)(you)液(ye)溫度(du)保持在65℃以下(xia);另一個因(yin)(yin)素可能是使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)油(you)(you)液(ye)與(yu)密(mi)(mi)封(feng)材料的(de)相容(rong)性問(wen)題,應(ying)按使(shi)(shi)用(yong)(yong)說明書或有(you)關手冊選用(yong)(yong)液(ye)壓油(you)(you)和密(mi)(mi)封(feng)件的(de)型式和材質,以解決相容(rong)性問(wen)題,延長密(mi)(mi)封(feng)件的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命。

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開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)：

按照(zhao)液(ye)壓回路的基本構成可以把液(ye)壓系統劃分為(wei)開(kai)式系統和閉式系統。

開式系統：

泵所輸(shu)出的壓力油在完(wan)成做功任務(wu)后從執行(xing)駛器返(fan)回油箱。應用普(pu)遍(bian)，但油箱要足夠的大。有(you)油缸的系統(tong)肯定是(shi)開(kai)式系統(tong)

閉式系統：

泵(beng)輸(shu)出的(de)壓力油(you)從執行(xing)器再返回泵(beng)，從而(er)形成(cheng)閉式回路。多用(yong)(yong)(yong)于車輛的(de)行(xing)走(zou)驅動(dong)，用(yong)(yong)(yong)升壓泵(beng)補(bu)油(you)，并且(qie)用(yong)(yong)(yong)沖洗閥局部換油(you)。

與開式回路相比，閉(bi)式回路（特(te)別是(shi)制(zhi)動時(shi)有(you)功(gong)率回收的(de)效果），發熱量(liang)少，執行器的(de)前進、后退(tui)平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量(liang)泵。