臨清液壓缸生產商-力建拉桿式液壓缸-重載液壓缸生產商
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓(ya)缸的工(gong)作原理
活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分(fen)為單桿式(shi)(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)(shi)兩種結(jie)構，其(qi)固定方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)由缸(gang)(gang)體(ti)固定和(he)活(huo)塞桿固定兩種，按(an)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)作用(yong)情況有(you)單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)和(he)雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi)。在單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中，壓(ya)(ya)(ya)力(li)油只供液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)一腔，靠(kao)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)使(shi)缸(gang)(gang)實(shi)現(xian)(xian)單方(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動，反方(fang)(fang)向(xiang)運(yun)動則靠(kao)外力(li)（如彈簧(huang)力(li)、自重或外部載荷等）來實(shi)現(xian)(xian)；（威(wei)海力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提供）
、液壓缸低(di)速爬行的現象
液壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞(sai)桿在油壓(ya)的作用下(xia)伸(shen)出或縮(suo)回(hui)時，經(jing)常(chang)出現(xian)速度不均(jun)勻現(xian)象(xiang)，并有時伴有振動和異(yi)響，從(cong)而(er)引(yin)(yin)起整個(ge)液壓(ya)系統(tong)(tong)的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有時速度快(kuai)了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)會(hui)減輕(qing)。除因液壓(ya)系統(tong)(tong)管路引(yin)(yin)起這(zhe)種現(xian)象(xiang)以外，液壓(ya)缸(gang)自身(shen)產生(sheng)的振動也(ye)經(jing)常(chang)引(yin)(yin)發此類(lei)現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存(cun)有氣體而產生的低速爬行，由于(yu)氣體混在液壓油(you)中，在壓力的作用下，容器內體積變化(hua)，在高壓作用下甚至發生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度(du)不穩定。
１、液(ye)壓缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣(qi)(qi)體而產(chan)生的低速(su)爬行(xing)，可通過反(fan)復運行(xing)液(ye)壓缸(gang)達到排氣(qi)(qi)的目的，必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)壓系統工作(zuo)時進行(xing)排氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間隙(xi)(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)低速(su)爬行(xing)，可正確設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)(sai)桿(gan)和導(dao)向套之間的(de)滑動(dong)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據(ju)本(ben)作者(zhe)的(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到(dao)大(da)(da)，如都(dou)按此來(lai)設(she)計配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)，實(shi)(shi)際應過程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現(xian)(xian)象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)(xian)的(de)多，國(guo)外此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)(shi)際比較(jiao)的(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速(su)爬行(xing)問題明顯改(gai)善。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選(xuan)用這(zhe)(zhe)種方(fang)法。
