
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
采用滾壓(ya)加(jia)工(gong),由于(yu)(yu)表(biao)(biao)面層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)面殘余壓(ya)應力(li),有(you)助于(yu)(yu)表(biao)(biao)面微小裂(lie)紋的封閉,阻礙(ai)侵蝕(shi)作(zuo)(zuo)用的擴(kuo)展。從而(er)提(ti)高(gao)(gao)表(biao)(biao)面抗腐蝕(shi)能(neng)力(li),并能(neng)延緩疲(pi)勞裂(lie)紋的產(chan)生或(huo)擴(kuo)大,因(yin)而(er)提(ti)高(gao)(gao)缸筒疲(pi)勞強度(du)。通過滾壓(ya)成型,滾壓(ya)表(biao)(biao)面形成一(yi)層(ceng)冷作(zuo)(zuo)硬化(hua)層(ceng),減少了(le)磨削副接觸表(biao)(biao)面的彈性(xing)和塑(su)性(xing)變形,從而(er)提(ti)高(gao)(gao)了(le)缸筒內壁的耐(nai)磨性(xing),同時避免了(le)因(yin)磨削引起的shao傷。滾壓(ya)后,表(biao)(biao)面粗糙度(du)值的減小,可提(ti)高(gao)(gao)配合性(xing)質。





③ 從管(guan)路進(jin)入(ru)的異(yi)物,有多(duo)種情(qing)況(kuang)。
a.清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)不(bu)注(zhu)意(yi)。管(guan)路安(an)裝好以后進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi),不(bu)應(ying)通(tong)過缸(gang)(gang)體(ti),必(bi)須在缸(gang)(gang)體(ti)的(de)油(you)口(kou)前邊加(jia)裝旁通(tong)管(guan)路。這一(yi)點(dian)很(hen)重要(yao)。否則(ze),管(guan)路中的(de)異物(wu)將進(jin)(jin)入缸(gang)(gang)內,一(yi)旦進(jin)(jin)入,即難(nan)以向外排(pai)除,反(fan)而(er)變成向缸(gang)(gang)體(ti)內輸(shu)送(song)異物(wu)了。再者,清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)要(yao)考(kao)慮(lv)安(an)裝管(guan)路操作中所進(jin)(jin)異物(wu)的(de)取出方法(fa)。此外,對管(guan)內的(de)腐蝕等在管(guan)路安(an)裝之前即應(ying)進(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)(xi)等手續,必(bi)須完全(quan)去掉銹蝕。
叉車(che)液壓系統常見的故(gu)障檢查與排除
叉(cha)車的主要液壓作(zuo)業部分有(you)起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障的檢查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉(cha)車空(kong)載時不能起升和傾斜
故障(zhang)檢查1:系統油量不足(zu)
故障(zhang)排除(chu):加油至油標(biao)線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足齒(chi)頂(ding)隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大(da)
故障檢查:更換油泵或(huo)零件
故障檢查(cha)3:多(duo)路(lu)閥進油路(lu)堵塞(sai)
故障(zhang)排除(chu):疏通(tong)多路閥油路