冶金設備液壓缸定制-岱岳區冶金設備液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工
地(di)址：山(shan)東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金設備標(biao)準液(ye)壓缸
Y-HG1型(xing)冶金設備標準(zhun)液壓缸，為(wei)(wei)雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)單活(huo)塞桿液壓缸，缸徑(jing)從40~320mm共有17種規(gui)格，額定(ding)壓力(li)為(wei)(wei)16MPa，可以帶緩沖裝置。該系列液壓缸有13種安(an)裝連(lian)接型(xing)式，除軸(zhou)向腳架式外(wai)，安(an)裝連(lian)裝尺寸均(jun)符合ISO6021/1-1981的(de)規(gui)定(ding)。活(huo)塞桿端螺紋亦符合GB2350-80的(de)規(gui)定(ding)。適(shi)用(yong)(yong)于工作(zuo)溫度(du)為(wei)(wei)-30C~+80C，工作(zuo)介(jie)質為(wei)(wei)液壓油(you)，乳(ru)化液的(de)冶金設備（不適(shi)用(yong)(yong)于磷酸脂）。
采用滾壓(ya)(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)(mian)層留(liu)有表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力，有助于表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂(lie)紋的(de)(de)(de)封閉，阻礙(ai)侵蝕作用的(de)(de)(de)擴展。從而提高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)力，并能(neng)延(yan)緩疲勞裂(lie)紋的(de)(de)(de)產生或擴大，因而提高(gao)缸(gang)(gang)筒疲勞強度。通(tong)過滾壓(ya)(ya)成型，滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)形成一層冷作硬化層，減少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈性和塑性變形，從而提高(gao)了(le)缸(gang)(gang)筒內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)性，同時避免了(le)因磨(mo)削引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)shao傷(shang)。滾壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值的(de)(de)(de)減小，可提高(gao)配合(he)性質。
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造(zao)過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制缸體內壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)，特別是幾何(he)精度(du)，尤其直(zhi)線度(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)，活(huo)塞(sai)桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本(ben)上是車后磨削(xue)，保證直(zhi)線度(du)問(wen)題(ti)不(bu)大，但對于(yu)缸體內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多，有(you)(you)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等，但由(you)于(yu)國內材(cai)料的(de)基礎水平較國外有(you)(you)差距，管材(cai)坯料直(zhi)線度(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因(yin)素，往往直(zhi)接影(ying)(ying)響(xiang)缸體內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)接珩(heng)磨，則必須首先提高管材(cai)坯料的(de)直(zhi)線度(du)。
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在允許(xu)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)缸體壁(bi)(bi)厚(hou)安全系數盡量(liang)選大一些(xie)，使缸體厚(hou)壁(bi)(bi)增(zeng)加，特(te)別是高壓(ya)(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)使用的(de)(de)油缸，以(yi)減小(xiao)油壓(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)(de)缸體變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)缸體也會引起液壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬(pa)行。
李建波先生
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